A menudo, por ferrocarril o tren de carretera, se transportan mercancías que están fuera de las dimensiones estándar. Se denominan sobredimensionados, requieren marcado especial, fijación y estiba durante la carga. Dimensión: ¿qué es y por qué se necesita? Hay varios tipos principales de dimensiones que se utilizan para calcular el tipo de carga o equipo en particular, y también le permiten tener en cuenta las rutas de viaje en áreas problemáticas.
Gálibos ferroviarios
Dado que los trenes viajan en una dirección estrictamente fija y no pueden dar la vuelta para sortear un obstáculo inesperado, existen ciertas dimensiones relacionadas con los edificios, la carga y el material rodante que tienen dimensiones claras y fijas.
Se denomina gálibo del material rodante al contorno perpendicular al eje de la vía, en el que debe colocarse un material ferroviario apoyado sobre una vía recta, sin que sus piezas sobrepasen dicho contorno, independientemente de la carga. Estas dimensiones se refieren a vagones y plataformas que circulan por todo tipo de vías.propósito general de los ferrocarriles rusos y puede operarse exclusivamente en líneas donde los dispositivos y edificios cumplan con los requisitos incluidos en el tamaño del edificio.
Zoom de edificios
Dimensión: ¿qué hay en relación con el enfoque de los edificios en el ferrocarril? El contorno transversal máximo, dentro del cual, además de los trenes y otro material rodante, no deben ir otros elementos de dispositivos y estructuras, es el espacio libre de los edificios.
Quedan excluidas de esta lista solo las partes directamente relacionadas con el tren (asegurando su funcionamiento). Estos incluyen:
- Retardadores de joroba para vagones.
- Red de contactos.
- Dispositivos de señal y comunicación.
La ubicación de estos dispositivos dentro del espacio general debe estar coordinada por los elementos que interactúan directamente con ellos. La norma estatal prevé dos tipos de dimensiones para acercarse a los edificios: "C" y "Sp".
Carga y equipo (dimensiones)
Las dimensiones y dimensiones de la carga están reguladas por el indicador de carga. Representa el máximo contorno transversal en el que debe colocarse la carga, sin que ninguna parte se salga de las normas establecidas. Este indicador es similar al del material rodante, pero tiene tolerancias de ancho mayores de 15 cm (340 en lugar de 325).
Los productos y mercancías que no se pueden colocar de acuerdo con el gálibo de carga se clasifican como artículos de gran tamaño. son transportados aen la forma prescrita por los Ferrocarriles Rusos. Para controlar la correcta colocación de los objetos transportados en los puntos de carga masiva (en las vías de acceso, en los puertos, en los puntos de transferencia), se montan puertas de paso que controlan la libertad de paso de un tren de transporte cargado.
Dimensiones del contenedor
Para garantizar la seguridad, la eficiencia y la máxima productividad durante las operaciones de carga, descarga y transporte, todos los contenedores tienen ciertas dimensiones fijas, según el tipo. A continuación se muestran las dimensiones de los contenedores que se utilizan con mayor frecuencia en el transporte de mercancías.
Versión estándar de veinte pies:
- Largo/ alto/ancho externo - 6096/2591/2370 (mm).
- Lecturas internas similares: 5935/2383/2335 (mm).
- Peso máximo (tara) - 24 toneladas.
- Carga limitada - 21, 92 t.
- Volumen - 33.9 cu. m.
Contenedor refrigerado de cuarenta pies:
- Largo/ alto/ancho externo - 12192/2591/2438 (mm).
- Dimensiones internas similares - 11555/2280/2286 (mm).
- Peso bruto (máximo) – 30, 48 t.
- Tara (peso) – 4, 37 t.
- Carga limitada - 26, 11 t.
Requisitos y dimensiones para carga sobredimensionada
La carga sobredimensionada son productos transportados, cuyo tamaño supera los límites establecidos por los párrafos pertinentes de las normas de transporte, así como indicadores técnicosvehículo (TC). Dichas mercancías no están destinadas al transporte en camiones o vagones ordinarios.
De acuerdo con las normas de circulación, la carga de gran tamaño debe transportarse mediante transporte, cuyas dimensiones generales tienen los siguientes indicadores:
- Ancho (mm) – 2500.
- Longitud (mm) – 20.000.
- Altitud desde el nivel de la carretera – 4000 m.
Si las dimensiones, las dimensiones de la carga son de más de cuatro metros de ancho, debe ser transportada bajo la supervisión y acompañada por agentes de la policía de tránsito.
Restricciones de la funcionalidad del vehículo en términos de capacidad:
- Altura - 2500 mm.
- Longitud - 13.600 mm.
- Ancho - 2500 mm.
Si se supera al menos un indicador, los productos se clasifican como carga sobredimensionada. Las dimensiones afectarán el costo del transporte.
Características
Conociendo el concepto de "dimensión", qué es y cuáles son sus características, es mucho más fácil navegar por la elección óptima de transporte de carga. No siempre es aceptable transportar mercancías que son más grandes que los indicadores normativos. Se deben considerar todos los pros y los contras.
Los méritos incluyen lo siguiente:
- Garantías del transportista sobre la seguridad de los productos y la seguridad del tráfico.
- Posibilidad de utilizar diferentes tipos de transporte, dependiendo de las características de la carga.
- Cómo se puede operar el material rodante ferroviario.
Entre las deficiencias hay talesaspectos:
- Dificultad en el montaje y estiba de la carga, cuyas dimensiones no permiten colocarla de manera óptima en la plataforma de transporte.
- La necesidad de coordinar dicho transporte con el Servicio Federal de Transporte por Carretera.
- Alto costo.
Métodos de transporte
Las dimensiones de equipos u otros bienes que exceden las dimensiones estándar requieren un enfoque individual para su transporte en cada caso.
Si la mercancía tiene una masa excesivamente grande, conviene utilizar plataformas con una capacidad de carga adecuada y el máximo número de ejes posible, que sirvan para proteger de la deformación de la calzada y asegurar la distribución del peso en toda la superficie. plano de carga.
El transporte de carga sobredimensionada puede realizarse mediante vehículos especiales (transbordadores, barcazas, barcos de transbordo, camiones tractores de alta potencia, material rodante ferroviario especial).
Conclusión
En el transporte de mercancías es muy importante tener en cuenta cualquier tamaño. Lo que es, se ha discutido anteriormente. En definitiva, podemos resumir que el tamaño estándar es una pauta, cuyo exceso exige un planteamiento diferente del transporte de mercancías, teniendo en cuenta su anchura, longitud, altura y peso. Los mismos parámetros afectan principalmente a la elección del vehículo que será transportado. Al mismo tiempo, los vehículos deben estar equipados con señales y placas especiales que adviertan decarga sobredimensionada.
