El calentador de garaje le permite mejorar la comodidad de su estadía en la estación fría. A menudo, el espacio en los cuartos de servicio está equipado no solo para almacenar un vehículo, sino también para recreación o como taller. Es importante pensar en el sistema de calefacción más óptimo para que sea eficiente, seguro y económico. Considere los tipos de calentadores, la calificación de los modelos más populares y las reseñas de los propietarios.
Calefacción eléctrica de garaje
Este método de calentamiento es una opción sencilla y económica. Sin embargo, ciertos matices también deben tenerse en cuenta aquí. Ventajas de la calefacción eléctrica:
- Facilidad de instalación y disponibilidad de electricidad.
- Amplia variedad de diferentes tipos de luminarias.
- La posibilidad de elegir la unidad según el indicador de encendido.
- Buena disipación del calor.
Entre las deficiencias, los usuarios notan el alto costo del equipo, así como la necesidad de un funcionamiento ininterrumpido de la fuente de alimentación.
Entre las variedades de calentadores eléctricos, se distinguen las siguientes modificaciones:
- Pistola de calor. simple yun dispositivo económico que funciona según el principio de calentar masas de aire con una espiral y su posterior distribución a través de un ventilador.
- La calefacción por infrarrojos del garaje no afecta a la pintura del coche. La radiación calienta superficies y objetos, que emiten calor.
- Dispositivos tipo convector. Tales modelos se calientan y calientan el espacio circundante. No son tan efectivos como un cañón, pero son más económicos y mantienen el calor por más tiempo.
- Los sistemas inverter divididos son la opción más eficiente y rentable, pero tienen un costo elevado.
Versiones a gas
El calentador de gas para el garaje se considera una de las modificaciones más económicas, sin embargo, requiere conexión a la línea central, registro de la documentación pertinente, cumplimiento de ciertas normas de seguridad. La instalación de dichos sistemas debe ser realizada por especialistas. Dichos equipos solo pueden instalarse en habitaciones donde haya ventilación y una altura de estante de al menos dos metros. Como opción - el uso de gas envasado.
Beneficios clave de un calefactor de garaje a gas:
- Alta eficiencia.
- Economía.
- Posibilidad de máxima automatización del sistema.
- Suministro de calor ininterrumpido durante todo el día.
Cualquier equipo de gas pertenece a los dispositivos de alto riesgo. Las reglas de seguridad deben seguirse estrictamente, ya que ignorarlas puedecausar tragedia y daños graves.
Equivalente en agua
Un calentador de garaje enfriado por agua es apropiado si el edificio está ubicado cerca del sistema de plomería. La opción más económica es conectar el calentador al sistema de calefacción principal de la casa. En este caso, no se requerirá una caldera adicional, sin embargo, será necesario extender la tubería. Tenga en cuenta que la potencia del sistema principal disminuirá. Si tal esquema no es adecuado, deberá montar una segunda caldera.
Sistema de calefacción de combustible sólido
Otra opción económica sería un calentador de garaje de combustible sólido. El carbón o la leña son superiores en economía a otros análogos, especialmente si están disponibles gratuitamente. Tal modificación no depende de líneas de energía y carreteras comunes.
Un calefactor de este tipo se puede construir de forma independiente. Esto requerirá láminas de metal, refuerzo o un barril de paredes gruesas. Las desventajas de los consumidores incluyen un alto nivel de riesgo de incendio, la necesidad de mantener constantemente la combustión y un bajo respeto por el medio ambiente.
Una estufa de fábrica se puede hacer como una estufa de barriga, hecha de ladrillos o según la versión de pirólisis. Estos calefactores son ideales para espacios pequeños. En comparación con las calderas, secan más el aire.
Modelo con combustible diésel
El calentador de garaje diesel en forma de cañón también es bastante económico. Durante el funcionamiento, los gases de escape se transportan al intercambiador de calor. Talel diseño permite asegurar al máximo el funcionamiento de la instalación gracias al calentamiento indirecto. Después de ingresar al purificador, la mezcla de aire purificado se suministra al exterior, lo que calienta la habitación. El uso de este tipo de armas requiere un suministro suficiente de aire fresco, ya que queman el oxígeno.
Las características del calentador diesel para el garaje incluyen los siguientes puntos:
- Sistema de control de llama integrado.
- Presencia de automatización para apagar equipos a temperaturas críticas.
- Termostato integrado.
- Gran movilidad, lo cual es importante para un edificio pequeño.
Opciones en desarrollo
Casi todos los conductores reciclan el aceite usado. Sin embargo, puede servir como combustible para el calentador. Puede hacer una estufa con sus propias manos, según el principio de una opción de combustible sólido, o pedirla a especialistas.
La ventaja de este equipo es el funcionamiento sin desperdicios. Dependiendo de la intensidad de la combustión y las características de la unidad, consume alrededor de un litro de minería por hora. Para el autoensamblaje, necesitará láminas y tuberías de metal, así como una máquina de soldar. Vale la pena recordar que todas las modificaciones deben cumplir con las normas de seguridad.
Más información sobre las modificaciones de IR
Recientemente, un calentador de infrarrojos en el garaje se ha vuelto popular. Esto se debe a las características de rendimiento. Por lo general, estos modelos se montan suspendidos a cierta altura. Cuando se enciende, el suelo se calienta, lo que dacalidez en toda la habitación.
Hay tres formas de colocar los calentadores infrarrojos, dependiendo del propósito de su uso:
- Si el garaje está destinado a un taller de reparación, la unidad se instala directamente sobre el área de trabajo, encendiéndola según sea necesario.
- Para mantener una temperatura positiva durante el almacenamiento del vehículo, los cálculos se basan en el cálculo de 50 W por metro cuadrado.
- Si se requieren temperaturas de hasta +20 grados, 100 W por 1 metro cuadrado. m, por lo tanto, el número de fuentes de calor aumenta.
Entre las principales ventajas del equipo en cuestión, los usuarios destacan un alto nivel de fiabilidad, seguridad, eficiencia y durabilidad.
Valoración de los mejores modelos
La siguiente es una clasificación de los mejores calefactores de garaje según la opinión de los consumidores:
- Zona de confort CZQTV5M. El modelo infrarrojo de cuarzo está enfocado a la calefacción puntual, ideal para espacios pequeños. El calefactor se monta en una pared o techo. Para conectarse, necesita un enchufe con una tensión de alimentación de 220 V. El dispositivo tiene un regulador de temperatura de alimentación y calefacción. Área cultivada desde una unidad - hasta 15 "cuadrados". El costo de la unidad comienza desde $50.
- Dra. Calentador de infrarrojos DR-988 Garage Shop 208/240V, 4800/5600W. Este calentador de garaje es un calentador de ventilador eléctrico que puede calentar hasta 55 metros cuadrados de espacio. Incluye termostato,apagado automático, indicador de rango de temperatura. Los límites de potencia son 4.8-5.6 kW, el costo promedio es de $110.
- Fahrenheat FUH54 Calentador de garaje de 240 voltios. El modelo eléctrico tiene potencia regulable (2,5-5,0 kW). El calentador es ideal para un garaje, sótano o taller. Área de calefacción: hasta 45 m2. M. El dispositivo está hecho de materiales industriales, capaces de calentar el aire hasta 50 grados. El equipo se monta en el techo o en la pared. El costo comienza desde $250.
- Dyna‑Glo RMC‑FA60DGD. Un calentador de gas portátil para un garaje está equipado con un ventilador potente, una manguera especial para conectarse a una fuente de gas. Tiene una opción de apagado automático, el área de calentamiento es de hasta 1250 "cuadrados". Precio – desde $80.
- Sr. Calefactor F232000 MH9BX Buddy. El modelo de infrarrojos tiene una capacidad de 4-9 mil BTU, que es suficiente para calentar 20 metros cuadrados. Se puede utilizar tanto para la calle como para los cuartos de servicio. La unidad utiliza el tipo de calefacción radiante, que es muy conveniente y económica, equipada con función de apagado automático. Precio - desde 80 dólares.
Resumen breve de estufas de combustible sólido populares
Para el garaje, a juzgar por las respuestas de los consumidores, los siguientes modelos de calentadores de combustible sólido son ideales:
- "Buleryan". El diseño del horno se realiza según el principio de convección (el calentamiento de las masas de aire se realiza en tuberías especiales).
- "Stavr". El modelo está hecho de hierro fundido.soportar temperaturas máximas.
- "Thermafor". La versión está diseñada para combustión estándar y pirólisis, equipada con tubos de convección.
- "Alaska". La modificación tiene un bonito diseño y una placa de cocción.
- "Brenerano". La estufa puede funcionar con leña y minería.
El precio de los calentadores para un garaje de este tipo varía de 6 a 11 mil rublos.
¿Qué dicen los usuarios?
Las opiniones de los consumidores no tienen una respuesta clara sobre qué calentador de garaje es mejor. Algunos argumentan que las opciones eléctricas son más rentables por el respeto al medio ambiente, la facilidad de uso y la movilidad. Otros propietarios dan su voto a los modelos a gas, por su eficiencia. Hay muchos fanáticos de las estufas de combustible sólido y las calderas de agua. La preferencia depende en gran medida de qué método es más accesible y eficaz en cada caso.
Recomendaciones
Cuando utilice hogares con fuego abierto, no cierre el ventilador hasta que el combustible se haya consumido por completo. Todos los calentadores de garaje deben apagarse por la noche.
Para instalar la estufa, necesita una chimenea montada en cierto ángulo. Su altura debe ser de al menos cuatro metros.
Cuando use quemadores de gas o cañones, recuerde ventilar la habitación regularmente.
Para evitar descongelar las calderas de agua, es mejor usar anticongelante en lugar de agua.
Los calentadores de ventilador contribuyen no solo a calentar la habitación, sino que también le permiten secar las ruedas y el fondovehículo.
