El ensamblaje del colector del motor eléctrico es necesario para transferir electricidad a los devanados del inducido. Dado que la armadura produce un movimiento de rotación durante el funcionamiento, la transmisión se realiza a través de un contacto especial. Para organizar un contacto móvil en todos los motores domésticos e industriales, no se utilizan placas de metal. Esto se debe a las altas velocidades, a las que la fricción de metal con metal produciría un calentamiento adicional de la superficie de trabajo y un rápido agotamiento del colector. Por lo tanto, se eligió grafito o carbón como contacto. Obtuvo el nombre - cepillo eléctrico.
Escobillas de motor
El contacto de tipo deslizante, diseñado para suministrar y descargar electricidad en colectores o contactos anulares de todo tipo de máquinas eléctricas (motores y generadores eléctricos), se denominaba cepillo eléctrico.
Las escobillas de motor se fabrican con y sin conductores metálicos. El alambre se fija en el cepillo mediante abocardado, prensado o soldadura. Los cables de corriente de las escobillas son de las siguientes marcas:
- MPShch -tipo especial de alambre trenzado, hecho de alambre de cobre;
- PShch - tipo flexible de trenza de alambre de cobre;
- PShchS - cable universal con mayor flexibilidad.
Las puntas de contacto se proporcionan en el cable conductor. Con la ayuda de ellos, el cable se fija con un perno portaescobillas. Las puntas son tipo tenedor, bandera, doble y plato.
Tipos de pinceles
Hay varias clases de escobillas que satisfacen diferentes condiciones de conmutación:
- Pinceles de grafito. Están hechos a base de grafito con la adición de un relleno en forma de hollín y otras sustancias. Las escobillas están destinadas a la conmutación de luz en generadores y motores. Se producen los grados EG61A y G20.
- Tipo carbono-grafito. Cepillos de baja resistencia para pequeñas cargas mecánicas. Grados G21, G22.
- Tipo electrografito. Cepillos de mayor resistencia mecánica, saturados de carbón. Realizar conmutación de mediana complejidad. Soportar altas cargas de corriente. Hay marcas EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- Tipo metal-grafito (escobillas cobre-grafito para motores eléctricos). El componente principal del cepillo es cobre, estaño y polvo de grafito. Vienen con diferentes rellenos. Los cepillos son muy duraderos y no dejan pasar medios líquidos ni gaseosos. Aplicable en condiciones de conmutación de alta y media complejidad. Asegurar el funcionamiento de los generadores de baja tensión. Las marcas tienen MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
Los contactos de cepillo descritos son aplicables en la industria, los cepillos de las marcas G33MI, G33, G30, G31 se producen para equipos domésticos.
Selección de contacto de cepillo
Lo más importante al seleccionar las escobillas del motor es conocer los parámetros de las escobillas desgastadas. Además de las dimensiones geométricas, el nuevo cepillo debe coincidir con el grado de grafito, el tipo y la sección transversal del alambre. No es necesario llevar la misma marca que el original, pero la dureza de la escobilla del motor y los modos de funcionamiento deben coincidir. El grosor del cable no debe ser inferior al original y la flexibilidad debe coincidir. Los principales errores al seleccionar un contacto de cepillo:
- Instalar un contacto de grafito más rígido donde se usaron contactos más blandos. El resultado puede ser un desgaste rápido del colector.
- Instalación de cepillos "universales" en todas partes. Si lo hace, puede interrumpir el funcionamiento del dispositivo.
- Orientación a la hora de comprar una escobilla sobre la marca de grafito en el lateral de la escobilla de motor antigua. ¡El marcado de grafito no es un marcado de parámetros de contacto!
¿Por qué brillan los pinceles?
El chispeo de las escobillas que se deslizan a lo largo del colector es natural, ya que en el momento de la transición de una lámina a otra se produce una microdescarga de arco. Con el correcto funcionamiento del motor, la capacidad de servicio y el cumplimiento de todos los elementos, es apenas perceptible a la vista. Pero si la escobilla del motor eléctrico genera chispas fuertes, el motivo indica un mal funcionamiento. Ignorar este proceso está plagado de fracasos.anclas.
Las razones por las que los cepillos chispean son las siguientes:
- Formación de hollín o suciedad en el colector. Es posible que durante el funcionamiento prolongado del motor sin mantenimiento, se haya formado una fina película de hollín en los contactos del colector. Ha aumentado la resistencia, lo que conduce a la formación de chispas. Puede solucionar el problema lijando el conmutador con papel de lija de grano cero (en la dirección en que giran las escobillas).
- Cerrar los contactos del colector adyacente con polvo de grafito o polvo fino de cobre. En este caso, las corrientes aumentan en los circuitos, lo que provoca fuertes chispas. Los puentes deben retirarse con cuidado con un objeto afilado.
- Selección incorrecta de los parámetros del pincel. Como resultado del desajuste de la resistencia de contacto, también habrá chispas en el colector. Las escobillas de grafito deben reemplazarse según la hoja de datos del motor.
- Producción de cepillos.
- Cortocircuito entre espiras en los devanados del inducido. Verifique la armadura y reemplácela si está defectuosa.
Reemplazo de las escobillas del motor
Es necesario cambiar los cepillos cuando quede al menos un tercio de la pieza de trabajo, y también seguir las reglas:
- Seleccione pinceles que coincidan con los parámetros de los anteriores.
- Realice una inspección visual del colector y límpielo si es necesario.
- Si la superficie de trabajo de los cepillos tiene un bisel, no confunda su ubicación.
- Dé tiempo a los cepillos para lapear, haciendo funcionar el motor sin carga, y luego retire la lapeadorapolvo del colector.
Conclusión
Además de todas las medidas anteriores para el cuidado de las escobillas, también existen lubricantes especiales para el montaje del colector. Reducen la carga mecánica sobre el contacto y evitan la formación de depósitos.
