El transporte de carga es una parte integral de las relaciones económicas internas y externas. Cuanto más sencillos y rápidos se organicen, allí se podrá obtener una mayor rotación de dinero. Por eso, los palets se han generalizado tanto. Cabe mencionar que en el mundo el tamaño del palet tiene diferentes estándares. Toda empresa de logística necesita conocer estas características para no meterse en problemas.
El concepto de palets
Un palé es un dispositivo especial que se utiliza para facilitar la carga y descarga. En las personas, a menudo se les llama paletas, porque tienen una estructura y función características.
Los Palets se utilizaron por primera vez a principios del siglo XX. Su prototipo consistía en tablas derribadas con dos vigas debajo. Con el tiempo, los equipos de carga han mejorado, y con ellos, los palets. Recibieron su aspecto final después de clavar las tablas inferiores debajo de las vigas, creando la integridad de la estructura.
Palets ganó popularidaden los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, cuando era necesario modernizar la carga tanto como fuera posible sin involucrar mano de obra adicional. Un poco más tarde, las paletas estadounidenses se extendieron a Europa.
Ver los palets
Por su diseño, los palets se dividen en varios tipos. Las paletas de una sola plataforma tienen solo una capa de tablas para cargar la carga. Los palets de dos plataformas le permiten dar la vuelta a los palets y utilizarlos por ambos lados. Pero al mismo tiempo, son un poco más pesados, lo que puede afectar la carga total de los productos transportados.
Según el tipo de fijación de las plataformas superior e inferior, las paletas de vigas se distinguen entre sí, en las que una tabla larga y gruesa atraviesa toda la longitud. Pero tales palets tienen solo dos lados para ser recogidos por una carretilla elevadora. Las paletas de bloque son significativamente más livianas y tienen cuatro lados para ser agarradas por una carretilla elevadora. Pero no son tan duraderos como el primer tipo.
Según la duración del uso, se distinguen desechables y reutilizables. La producción de tarimas reutilizables impone grandes exigencias de resistencia y facilidad de limpieza.
Por tipo de materiales, puedes encontrar palets de madera, plástico y metal. Su prevalencia depende de la duración del servicio y del coste de la herramienta más auxiliar para la carga.
Pero las dimensiones de los palets tienen varios estándares, que deben considerarse por separado.
Europaletas
En Europa se utiliza un palé estándar, cuyas dimensiones están reguladas por los documentos normativos ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, normas UIC 435-2/435-4. Sus dimensiones son 8001200145 mm. El cumplimiento de los estándares de calidad se confirma con el sello EUR en un marco ovalado en la pata de apoyo delantera. Otra información está grabada en el resto de las patas: fabricante, fecha, vida útil, disponibilidad de desinfección.
Estructuralmente, los europalets constan de 5 tableros superiores, que se alternan: ancho, estrecho, ancho, estrecho, ancho. En la parte inferior solo hay 3 tablones: dos anchos en los bordes y uno estrecho en el medio.
Un requisito previo para el diseño, que siempre cumple con la producción de paletas de acuerdo con el estándar europeo, es la presencia de chaflanes en las esquinas.
Finpaletas
El segundo tipo de distribución de palés en Europa son los palés finlandeses. Un palé estándar de este tipo tiene unas dimensiones de 1001200145. La presencia del certificado se evidencia por el sello en las patas delanteras laterales. Su forma son las letras FIN en un rectángulo. En las patas centrales se requiere información digital del fabricante, serie y fecha de producción.
Estructuralmente, también difieren. La plataforma superior consta de siete tablas estrechas y anchas. Se alternan así: ancho, dos estrechos. La parte inferior consta de tres tableros: lado estrecho y centro ancho. Aunque las dimensiones de los palets son ligeramente mayores, la presencia de chaflanes en las esquinas también es obligatoria. Esta función garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad al realizar operaciones de manipulación de materiales.
Otros tipos de palets
El envío internacional también utiliza palets no desechables. Tienen unas dimensiones de 8001200 mm y10001200 mm, que cumple con los estándares de palets europeos y finlandeses. En este caso, la altura del palet debe ser de 145 mm. La diferencia con los desechables está en el grosor de las tablas superiores. Deben tener al menos 22 mm. Si bien las paletas en sí están altamente estandarizadas, no tienen marca.
El último tipo son las eurocajas. Se trata de cajas metálicas, que se apoyan sobre la misma base metálica en forma de europalet. Tamaño de la caja europea - 8001200800 mm. Para este tipo de palets también es necesaria la presencia del sello EUR en el óvalo.
Otros tipos de palés no están destinados al transporte de carga en Europa. Por lo tanto, debe tener mucho cuidado, de lo contrario, se le puede negar la importación de bienes a países europeos.
Estándares de paletas internas
En muchos países de la CEI, el GOST de la era soviética todavía funciona en la actualidad. Estos palets no se diferencian mucho de los finlandeses o europeos, pero no tienen certificados de calidad. Para su fabricación, no se pueden usar tornillos, sino clavos comunes. Se permite la ausencia de chaflanes. El grosor de las tablas superiores varía de 15 a 25 mm. En todos los demás aspectos, las dimensiones de los palets no difieren de los estándares aceptados en el mundo.
No menos importante para la calidad de los palets es su limpieza. Los palets reutilizables para uso en Europa deben estar limpios, pero para el transporte nacional, se permite que la madera se ensucie levemente y se oscurezca debido al uso a largo plazo.
Para el transporte de carga nacional, lo principal es el cumplimiento de los estándares de tamaño. Este requisito se dictaconveniencia de cargar furgonetas y contenedores estándar para el transporte acuático.
Variedades de paletas reutilizables
De acuerdo con los estándares europeos, las paletas de madera, cuyo precio (varía de 50 rublos / pieza a 180 rublos / pieza, según la condición), las más asequibles para el transporte masivo, deben dividirse en grados de calidad. Al mismo tiempo, cabe señalar que los principales indicadores se mantienen sin cambios. El grado depende de la apariencia y la duración del uso.
La calidad superior incluye palets nuevos, limpios y blancos. No deben mostrar astillas ni grietas. El número de uso de estos palets no supera las 3 veces.
Segundo grado - estos son los mismos palets limpios y blancos, usados, pero no reparados y sin otros tipos de daños. La duración de su uso no está limitada si el estado permanece sin cambios.
El tercer grado de paletas permite una ligera contaminación. También es posible que las tablas se oscurezcan por el uso prolongado, la presencia de pequeñas grietas. Su tamaño está limitado a 30 mm de ancho y 300 mm de largo. Es posible utilizar paletas después de reparaciones menores. Todos los demás palets se están dando de baja porque ya no tienen la misma resistencia y pueden causar accidentes durante las operaciones de carga y descarga.
Otros materiales para palets
Lógicamente, la madera es el material más económico para la producción de tarimas. Pero en el mundo hay paletas de otros materiales. Las paletas de metal tienen el más alto grado de resistencia ylarga vida útil. Al mismo tiempo, son mucho más pesados que otros. Su uso no es económicamente viable. La única excepción son las eurocajas, cuya resistencia de las paredes es más importante que su gran masa.
Los palets de plástico también han demostrado su eficacia. Son ligeros y relativamente duraderos. Una desventaja significativa de este tipo de paletas es su alto costo. Sí, y se prestan a reparar mucho peor que otros tipos.
El resto de los materiales con los que intentaron hacer palets resultaron ser completamente inadecuados. Son muy caros, frágiles o pesados.
Características de la carga en palés
En el transporte de carga, una tarima estándar, cuyas dimensiones están diseñadas para las dimensiones del transporte, debe embalarse adecuadamente para que la carga transportada no sufra daños. Si no sigue las reglas básicas, las consecuencias pueden ser muy tristes.
Para empezar, vale la pena recordar que cada palet tiene su propio límite de carga. Para europalets es de 600 kg, y para palets fin es de 750 kg. Superar este indicador conlleva la destrucción de la integridad de la tarima y daños a la carga.
Para mayor comodidad y ubicación compacta, las cajas no deben sobresalir más allá de los bordes de la plataforma de carga. No se recomienda colocarlos en forma de pirámide, ya que este método es el menos confiable. Toda la estructura debe estar firmemente unida, ya que el proceso de movimiento en un cargador está asociado con vibraciones. Una estructura suelta se desmorona rápidamente.
Para barricas yotros contenedores no rectangulares tienen sus propias reglas especiales de transporte. Para facilitar el transporte, también deben ser lo más fijos posible. Pero en cualquier caso, no deben exceder las dimensiones del palet en todo el perímetro.
Alojamiento en furgoneta estándar
No el último lugar en la estandarización del tamaño de las tarimas lo ocupa su forma de carga en una furgoneta. Es lógico que el costo de transportar una unidad de carga dependa de cuán densamente puedan ocupar toda el área utilizable. También hay que tener en cuenta el peso del palet. En promedio, es de 15 a 20 kg, pero algunos fabricantes indican un indicador de 40 kg. Esto afecta a la capacidad de carga de la furgoneta, ya que los propios palets forman parte de la carga que lleva.
En general, se acepta que una furgoneta de 20 pies puede contener hasta 11 europalés y 9-10 palets estándar en una capa. Por lo tanto, los camiones de 40 pies transportarán fácilmente hasta 24 europalets y hasta 22 estándar.
En los furgones internacionales que se utilizan para el transporte de mercancías, se pueden colocar cerca 30 palets de 8001200 mm. Esto se aplica a los camiones de 20 toneladas, cuyo volumen es de 82 metros cúbicos. Las paletas más grandes se colocan en cantidades más pequeñas en dichas camionetas, lo que indica el uso inadecuado de las mismas para el transporte internacional.
Seguridad
Hoy en día, los almacenes rara vez utilizan mano de obra para cargar mercancías en los vehículos. Principalmente para estos fines, se utilizan cargadores y paletas. Sin ellos, el tiempo de llenado de un camión o contenedor aumenta en variosuna vez. Pero sin seguir las reglas de seguridad, puede sufrir lesiones graves, que a veces son incompatibles con la vida o causan discapacidad.
Cuando trabaje con una cargadora, nunca se acerque a ella. El operador puede no notar a la persona que está oculta por la carga. Como resultado, es posible una colisión. Además, no permanezca debajo de las horquillas de la cargadora. Todos los palés se romperán tarde o temprano, independientemente de si se trata de palés de madera, metal o plástico.
No exceda la capacidad de carga del equipo. En los almacenes, hay muchos casos en que las carretillas elevadoras se vuelcan y aplastan a las personas u organizan un verdadero caos a partir de cajas y cajones dispersos. Tomará mucho más tiempo eliminar las consecuencias de tales accidentes que volver a buscar carga.
El uso de palets en almacenes no es un capricho, sino una necesidad vital que aumenta la productividad en cualquiera de ellos. Y todos sabemos que el tiempo es dinero. Las tarimas les ayudan a ganar de manera más eficiente.
