Los botes inflables prácticos han ganado popularidad entre los entusiastas de la pesca. Son fáciles de transportar, se manejan bien y son muy fáciles de mantener, lo que le permite soportar la baja seguridad del cloruro de polivinilo (PVC). Al mismo tiempo, las propiedades dinámicas operativas están determinadas principalmente por los motores para embarcaciones, que se caracterizan por su potencial de potencia, dimensiones y calidad de construcción. La totalidad de estos parámetros se refleja de forma diferente en los agregados y en función de la pertenencia a una determinada categoría. Hay diferentes tipos y modificaciones de motores, que vale la pena entender para la elección correcta.
El rendimiento como base de la clasificación
Es posible distinguir condicionalmente el segmento según las características de rendimiento en función de la eslora del barco. Las diferencias más pronunciadas en las unidades de potencia, que están diseñadas para modelos con una longitud de 3 m, 3, 5 m y 4 m Por supuesto, este es el segmento medio, pero también es el más popular y cubre la mayoría de los motores. utilizado por los entusiastas de la pesca ordinaria y los paseos acuáticos. Así, los motores para embarcaciones del primer grupo se instalan en un transporte de 3 metros y pueden tener una potencia de 2 a 5 litros. con. Dondelos expertos recomiendan optar por convertir este indicador con una conversión a 3,68 kW para que el valor esté por debajo de este nivel. Esto le permitirá conducir el barco sin derechos especiales. El segundo grupo: modelos con un potencial de potencia de 6 a 7 litros. con., que se instalan en barcos con una longitud de 3,5 m Pero incluso aquí hay algunos matices. Entonces, se observa que para deslizarse en tales modelos, deberá adquirir un motor de al menos 10 litros. con. Las embarcaciones grandes de 4 metros requerirán el uso de un motor de al menos 18 hp. con., y mejor - con un potencial de más de 20 hp
Relación óptima entre velocidad, carga y potencia
Para recreación individual, se diseñan motores de 5 hp. con. incluyendo inventario y otra carga. En este caso, se podrá desarrollar una buena dinámica hasta 25 km/h con posibilidad de planeo. Con motores de hasta 4 litros. con. tales capacidades no estarán disponibles físicamente, pero, nuevamente, el rendimiento modesto le permite prescindir de los derechos de administración. Para dos personas, teniendo en cuenta el equipaje, vale la pena comprar motores de 9-10 litros. con. Tal instalación proporciona hasta 35 km / h cuando se conduce en formato deslizante. En cuanto a los modelos con una capacidad de 15 litros. s., entonces en la dinámica no demostrarán nada especial, pero el efecto del consumo de combustible será notable. Un motor potente para una lancha a motor se justifica no como un medio de movimiento de alta velocidad en la superficie del agua, sino como un transporte confiable diseñado para largas sesiones de operación continua.
Unidades de gasolina
Los accionamientos tradicionales mantienen su sólida posición en el mercado incluso bajo la presión de soluciones nuevas y tecnológicamente más avanzadas. ¿Qué atrae a los usuarios de una unidad ruidosa y pesada, que también contamina el medio ambiente con su escape? Tanto la gasolina como el diesel brindan alta potencia, confiabilidad estructural y mantenibilidad. Sin embargo, la familiaridad del mismo motor de gasolina también determina su atractivo en cuanto a la posibilidad de reparar daños en casa. Por otro lado, los motores de barcos de combustible convencionales necesitan un suministro regular de aceite. Además de la gasolina, se deben verter en el tanque mezclas de aceite preparadas a partir de componentes en proporciones especiales. Por cierto, en los modelos de cuatro tiempos, generalmente se proporciona un tanque separado para aceite. Esta es una solución conveniente en términos de comodidad en el suministro de combustible, pero poco atractiva en términos de aumento de dimensiones y pérdida de ergonomía física.
Motores eléctricos para embarcaciones
El accionamiento eléctrico tiene ventajas frente a las cualidades negativas de los análogos de gasolina, incluido el bajo nivel de ruido, el bajo peso, la facilidad de transporte y manipulación física y el respeto por el medio ambiente. ¿Qué impide que tales unidades tomen posiciones de liderazgo incondicional en el segmento? En primer lugar, esto es una f alta de potencial de poder. No es rentable hacer que estos modelos sean de alto rendimiento, por lo que deberá olvidarse de los maratones serios en el agua con dicho equipo. Por lo general, motor eléctrico para bote de PVCestablecido con el propósito de movimiento sin prisas en aguas poco profundas. El motor prácticamente no asusta a los peces, lo que facilita las cosas a los pescadores. En cuanto a la fuente de alimentación en sí, se lleva a cabo gracias a acumuladores o baterías. Primero deben cargarse desde una toma de corriente convencional. La electricidad es más cara que la gasolina, pero también es imposible hablar de la superioridad económica directa de las unidades de gasolina. Los potentes motores glotones de las series tradicionales también son caros.
Características de la propulsión a chorro
Principales diferencias estructurales tienen modelos con propulsión a chorro. Al igual que los motores eléctricos, estos motores le permiten utilizar la embarcación en aguas poco profundas. Pero no por el bajo nivel de ruido, que, por cierto, también puede ocurrir, sino por la f alta de un tornillo. Debajo del cuerpo de la central eléctrica, no se proporciona una caja de cambios con proyecciones, por lo que el sistema de chorro de agua permite moverse sobre obstáculos de diversos grados de complejidad. La ausencia de elementos de tornillo y skegs también elimina los factores de ingeniería que reducen la maniobrabilidad del transporte por agua. Pero, ¿es tan perfecto un motor a reacción para un barco? En primer lugar, según los estándares promedio, cuesta una vez y media más que sus contrapartes convencionales con dirección de hélice. En segundo lugar, la práctica de operación reveló varias características negativas del cañón de agua, que están asociadas con un sistema de control de bote de una sola palanca.
¿Dos o cuatro tiempos?
Las diferencias entre estos tipos de motores se superponen en gran medida con la diferencia entre los motores de gasolina y los eléctricos. En particular,dos tiempos del motor determinan su peso moderado (en promedio 15 kg menos que los modelos de cuatro tiempos), bajo nivel de ruido y bajo rendimiento. A su vez, un motor de cuatro tiempos para un bote de goma, según los propietarios, es más económico en términos de consumo de combustible y, como ya se mencionó, no se requiere una mezcla especial de aceite con gasolina, ya que se vierte en un tanque separado.. En cuanto al rendimiento en sí, los de dos tiempos deben elegirse para resolver tareas simples: caminar en aguas poco profundas o pescar con curricán pueden llamarse actividades específicas de dicho equipo.
Fabricantes de maquinaria
Al elegir un motor, debe dar preferencia a marcas famosas como Suzuki, Honda, Tohatsu, etc. Cada fabricante tiene su propio enfoque para el desarrollo de motores, sus propias limitaciones y características tecnológicas. Por ejemplo, los equipos Mercury, que antes se asociaban con soluciones tradicionales, son populares en el mercado nacional. Pero no hace mucho tiempo, apareció una serie JET de chorro de agua bastante exitosa, que utilizó desarrollos de vanguardia. Los motores Yamaha para barcos también dejan impresiones positivas sobre el rendimiento para diversos fines. En las últimas versiones de la línea japonesa, aparece un innovador sistema de encendido CDI, que permite minimizar el consumo de combustible, un esquema optimizado de funcionamiento del carburador y un generador de corriente de 12V.
Consejos para el usuario
El proceso de operación comienza con una inspección completa del motor en busca dedaños, fugas, resistencia insuficiente de las conexiones, etc. Inicialmente, debe tenerse en cuenta que el motor está instalado en el barco sobre la base del espejo de popa, en consecuencia, y el diseño debe seleccionarse de acuerdo con su grosor. Por ejemplo, con un espejo de popa de un grosor de 25 cm o más, se permite instalar motores de hasta 15 litros. con. Además, para todos los botes inflables, existe una sola regla para calcular la carga: no se permiten más de dos personas con equipaje; de lo contrario, no será posible controlar y planificar el modo de manera efectiva.
Conclusión
Las unidades de potencia para la tecnología del agua tienen muchas características relacionadas tanto con el diseño como con la ergonomía. Los pescadores experimentados y los amantes de la recreación en lagos y embalses están familiarizados con los diversos matices del funcionamiento de este tipo de transporte, y para los principiantes se recomienda tener en cuenta principalmente las normas de seguridad. En particular, el motor de un bote inflable siempre debe tener un kit de reparación con un conjunto básico de consumibles necesarios. Al menos debería tener bujías. Pero debe cuidar el funcionamiento estable del motor incluso antes de la salida. Por ejemplo, se recomienda preparar las mezclas de fuel-oil el día anterior a la operación del equipo. Esto mejorará la calidad de los aditivos y modificadores de formulación.
