Los hincapilotes se utilizan ampliamente en la construcción. Con la ayuda de tales mecanismos, se crea una base confiable para los cimientos de edificios de varios pisos. En áreas con geología compleja, especialmente donde hay un embalse cercano, la hinca de pilotes permite fortalecer el suelo y realizar construcciones con garantía contra el hundimiento del suelo.
Destino
Las instalaciones de pilotaje se utilizan para la inmersión en el suelo de soportes para diversos fines. En la construcción de carreteras, los mecanismos de tamaño pequeño instalan cercas a lo largo de las rutas, soportes para letreros y diversas estructuras de carga. Además, se utilizan para colocar cercas, barreras, pararrayos.
En la construcción civil e industrial, estas instalaciones clavan pilotes en el suelo para fortalecer el suelo. Son de hormigón armado o metálicas. Pueden tener una sección cuadrada o un perfil diferente: canal, viga en I, tubería.
Además de crear los cimientos básicos para nuevos edificios, tales instalacionesse utilizan para fortalecer los suelos en áreas con edificios existentes. También se utilizan en la construcción de puentes, plataformas petrolíferas y muelles.
Hay dos tareas principales en el proceso de hincar un pilote: instalarlo en un lugar estrictamente designado en un ángulo recto o en otro ángulo necesario para el proyecto y, de hecho, sumergirlo en el suelo a una profundidad determinada. Si para las señales de tráfico es suficiente una altura de apoyo de 2–2,5 m, entonces se clavan pilotes en el suelo hasta una profundidad de 12 m para fortalecer el suelo.
Tecnología de instalación
Pilote de hormigón armado con una sección de 350×350 mm y una longitud de 12 m con un peso de hasta 4 toneladas. Para arrastrarlo a su lugar, levantarlo y colocarlo exactamente en un punto de referencia vertical o en ángulo, se necesita un equipo especial. Dicho mecanismo debe ser móvil para moverse por el sitio de construcción desde el lugar de almacenamiento de las pilas hasta el punto de su instalación. Debe estar equipado con una pluma alta para la elevación vertical de cargas pesadas y voluminosas, tener una base suficientemente ancha y maciza para sostener el mecanismo en sí.
Koper: maquinaria de construcción para instalar pilotes. Si, además, también está equipado con un martillo para sumergirlos en el suelo, dicho mecanismo se considera una instalación de pilotes. El martilleo se realiza con mayor frecuencia con un martillo diesel o hidráulico. Una tecnología más avanzada es la profundización vibratoria de la pila. Puede ocurrir en combinación con una acción de presión o impacto.
Las plataformas de pilotaje combinadas pueden tener equipo adicional. Con frecuencia estos mecanismosse instala el equipo de perforación. Es necesario para colocar bien un líder en suelos de alta densidad. En el punto de instalación de la pila, el suelo se perfora a la profundidad requerida con un taladro. Un martinete instala un pilote en el pozo. Bajo su propio peso, se entierra parcialmente y luego se martilla a la profundidad de diseño.
Características del diseño
El martinete o aparejo de pilotaje combinado es un mecanismo masivo sobre oruga o tracción a las ruedas con un mástil o pluma prefabricados para levantar el soporte con un cabrestante y colocarlo en una posición predeterminada. Puede ser autopropulsado o transportado por un tractor. Los equipos de los principales fabricantes de equipos de construcción están equipados con manipuladores potentes y funcionales para agarrar y levantar soportes metálicos perfilados. Están inmersos de forma vibratoria.
Se pueden instalar diferentes equipos en plataformas de pilotaje. Los martillos diésel de varilla o tubulares más utilizados. Utilizan la energía de la combustión del combustible en la cámara de trabajo para acelerar la pieza de percusión. También se utilizan martillos hidráulicos y neumáticos. En estas unidades, se utilizan fluidos y aire comprimido para levantar al baterista, respectivamente. En algunos casos, la instalación puede equiparse con una unidad para acción inversa: sacar pilas del suelo. Esto utiliza un elevador en combinación con un mecanismo de choque o vibración.
Máquina para hincar pilotes SP-49
Esta unidad es de producción nacionalse ha utilizado durante más de 25 años. Se utiliza en la construcción civil, industrial y privada para la disposición de cimentaciones por pilotes. Tiene varias modificaciones. Los equipos de pilotaje combinados SP-49D con un martillo diésel no solo pueden instalar pilotes de acuerdo con las coordenadas, sino también clavarlos en el suelo.
SP-49 demostró ser un buen lado. Se diferencia de la maniobrabilidad, es confiable en el trabajo, tiene una buena funcionalidad, se verifica con el tiempo y las condiciones climáticas adversas. Además, es el mecanismo más asequible y de rápida amortización para hincar pilotes de hormigón armado de hasta 12 m de largo.
El martinete SP-49 está construido sobre la base del tractor todoterreno de orugas T-10 (T-170). Está equipado con un mástil de elevación de pilotes que se puede mover para ajustar la posición y el ángulo de inclinación. Al instalar equipos de perforación, el martinete SP-49 puede realizar pozos en suelos de varias densidades, incluidos los de guía para facilitar el proceso de hundimiento del soporte.
Máquinas de hincado de pilotes: características técnicas en el ejemplo del SP-49
El peso total de la unidad es de unas 30 toneladas, y puede variar según la modificación. Incluyendo el peso del equipo instalado - de 5 a 8,5 toneladas. Durante el transporte, la instalación de pilotaje tiene una longitud de 10 m, con un ancho y una altura de 4,3 y 3,5 m, respectivamente. Las dimensiones en la posición de trabajo son: largo × ancho × alto - 4,7 × 5 × 18,5 m Alcance del mástil al ajustar la posición - hasta 0,4 m.
Peso máximo de la pila a levantar - hasta 5 toneladas, peso del martillo- hasta 7 toneladas Capacidad de carga total - 12 toneladas. Cambio de la posición de trabajo del mástil a la derecha-izquierda - hasta 7º, adelante-atrás - hasta 18º. El martinete se eleva a una velocidad de 16,5 m/min. Productividad por turno - 38 apoyos. Ruido en la cabina y el área de trabajo - 80–110 dB.
Control de hincado de pilotes
Personal de mantenimiento de la unidad - 3 personas. El conductor de la instalación de pilotes, además del control directo de los mecanismos, es responsable del mantenimiento de los sistemas y componentes durante la operación, identifica y, si es posible, elimina el mal funcionamiento. Entre sus funciones se encuentran: repostaje de combustibles y lubricantes, participación en la inspección actual y programada, reparación de mecanismos y sistemas de la instalación.
Las personas con licencias de conducción de pilotes pueden operar la unidad. Deben tener un conocimiento práctico de las reglas para operar la instalación bajo cargas variables y en diversas condiciones ambientales. Igualmente importante es la experiencia y las habilidades del trabajo de calidad, el cumplimiento de las normas de seguridad y protección laboral cuando se operan mecanismos complejos.
