Si no desea reducir la vida útil de su automóvil, el garaje debe calentarse. Muchos propietarios de automóviles están pensando qué método será el más económico. Cada uno de los esquemas modernos tiene sus ventajas y desventajas, y no existe un enfoque universal para proporcionar calefacción en invierno.
Pero si está familiarizado con los principios de funcionamiento de un sistema en particular, puede elegir la opción adecuada. Para algunos, esto es, por ejemplo, agua o anticongelante, el último de los cuales no teme las temperaturas bajo cero y la puesta en marcha prematura del sistema de calefacción. Pero con agua, esto puede hacer que el sistema se congele.
¿Debería usar calentamiento de agua
La calefacción del garaje puede ser agua. Por lo general, esta tecnología de calefacción se usa si el garaje está adjunto a un edificio residencial. Si este no es el caso, para equipar dicho sistema, deberá comprar una caldera,instalar radiadores y tender tuberías. También necesitará un tanque de expansión. Dichos costos serán significativos.
También necesitarás acceso a electricidad y agua corriente. El garaje puede ser una extensión de un edificio residencial. En este caso, deberá extender la tubería e instalar radiadores. Este método será de bajo costo y le permitirá ajustar la intensidad de la calefacción en habitaciones individuales. Una solución alternativa es el calentamiento por vapor. Las ventajas de este método son una mayor disipación de calor, la capacidad de usar aceite usado como combustible, un bajo costo de equipo y un rápido calentamiento del sistema.
Uso de calefacción a gas y eléctrica
La calefacción del garaje puede ser de gas. Este método es relevante si hay comunicaciones apropiadas cerca. Esta opción es adecuada si el edificio actúa como una extensión de la casa principal conectada al gasoducto. Sería completamente impráctico usar cilindros de gas, además, también es peligroso.
Uso de electricidad
La calefacción del garaje se puede proporcionar con electricidad. Tiene calentadores independientes. Para aumentar la eficiencia del sistema, puede utilizar varios dispositivos. Se mantendrán calientes durante mucho tiempo y podrán mantener la temperatura deseada.
Pero tal sistema no puede llamarse el más conveniente, porque la calefacción no funcionará todo el tiempo. Por lo general, el dispositivo se enciende durante varias horas para realizar cualquier trabajo. Los calentadores no deben dejarseencendido sin supervisión, porque es un peligro de incendio. Si persigue el objetivo de ahorrar, entonces no vale la pena usar este método.
Calefacción de leña
La calefacción del garaje se puede organizar sobre la base de una estufa que utiliza leña como combustible. El dispositivo puede ser una estufa de barriga. Dichos dispositivos se pueden comprar listos para usar o fabricarse de forma independiente. Sin embargo, no cuente con una eficiencia demasiado alta de la unidad. No será posible calentar todo el garaje con una estufa pequeña en poco tiempo. El humo y el monóxido de carbono pueden ser un problema real. La ventilación eficaz es esencial.
El dispositivo del sistema de calefacción basado en un horno con un circuito de agua: la fabricación de un intercambiador de calor
Si desea equipar la calefacción del garaje con sus propias manos, deberá fabricar un horno. Si tiene un circuito de agua, entonces se necesitará un intercambiador de calor. Se basa en chapa de acero. Es bastante fácil trabajar con ella. El grosor de la pared del intercambiador de calor varía de 3 a 5 mm. Si disminuye este valor, debe tener en cuenta el riesgo de agotamiento del registro. Esto puede requerir reemplazo.
Si ya hay una estufa en el garaje, debe desmontarse e instalarse dentro de la caja registradora. En este caso, se enfrentará a la necesidad de un abastecimiento de combustible más frecuente. El número de canales de humo se puede cambiar si se desea. Puedes cambiar su dirección. El trabajo debe ser pensado, porque después de las acciones realizadas, deberá mantener una buena tracción.
Al organizar la calefacción del garaje con sus propias manos, puede instalar un sistema de calentamiento de agua. Es similar al basado en una caldera de combustible sólido. La única diferencia aquí es que el orificio del intercambiador de calor se encuentra más alto que el de la caldera. Este matiz debe tenerse en cuenta al instalar la tubería. Arriba hay un tanque de expansión, que es necesario para proporcionar presión en el sistema. Es necesario instalar tuberías en ángulo, la pendiente debe ser máxima. A veces se instala una bomba de circulación, su uso le permite aumentar la eficiencia del sistema.
Haciendo una estufa de barriga
Si se enfrenta a la pregunta de cómo calentar el garaje con sus propias manos, puede considerar la tecnología de hacer estufas de barriga. Puede incluir un reflector. El estuche puede tener forma rectangular, pero cada maestro elige las características del diseño por su cuenta. Necesitarás los siguientes materiales:
- ángulos de acero;
- trompeta;
- herramienta eléctrica;
- máquina de soldar;
- chapa.
El cuerpo está hecho de láminas de acero soldadas entre sí. En el panel frontal habrá un ventilador y una puerta para el horno, con los que podrá resolver el problema un poco más tarde. Si desea que la calefacción del garaje con sus propias manos sea económica y rápida, debe hacer una estufa como una estufa de barriga. El siguiente paso es soldar las superficies laterales al fondo. Importantegarantizar la verticalidad. Puedes comprobar el ángulo recto con la ayuda de un cuadrado.
Los elementos están atascados en varios lugares. Es importante asegurarse de que las piezas de trabajo estén colocadas correctamente y solo luego soldar las costuras. Después de eso, se instala la puerta trasera. El espacio interior se divide en 3 partes. El hogar y el cenicero deben estar separados por una rejilla donde se colocará el combustible sólido. Las esquinas están soldadas en los lados desde el interior. Deben colocarse a una altura de 15 cm.
Se están preparando tiras de acero grueso para la parrilla. La distancia entre las placas será de aproximadamente 5 cm, las tiras deberán ir soldadas a varillas metálicas. Este producto actuará como refuerzo. Teniendo en cuenta cómo calentar el garaje, muchos artesanos deciden hacer una estufa de barriga.
En la siguiente etapa, se instalan barras de metal en la parte superior, donde se ubicará el reflector. Parece una hoja de metal. Este elemento separará el horno y la chimenea. Tiene que hacerse desmontable. El reflector se coloca de modo que se forme un canal en el frente. El humo escapará a través de él.
No te preocupes por el tamaño de las puertas. A través de ellos, debe ser conveniente depositar combustible y eliminar las cenizas con ceniza. La puerta de la cámara de combustión está hecha en todo el ancho para que el reflector y la rejilla se puedan quitar. A continuación, se sueldan las manijas de las puertas, las cortinas y los pestillos. Este último puede estar hecho de tubería de acero.
En la siguiente etapa, la estructura terminada se instala en las patas. Están fabricados en tubo de acero de 3 cm. Longitud de la piezaes de 10 cm. Por último, se suelda una tuerca, que te permitirá regular la altura. Si está interesado en la cuestión de cómo calentar el garaje, puede seguir la experiencia de la mayoría de los automovilistas que fabrican estufas de barriga por su cuenta. En este caso, es necesario adherirse a la tecnología, prevé la instalación de una chimenea. Se basa en un tubo de 18 cm. La llevan afuera a través de un agujero en la pared. Las curvas deben tener un ángulo de 45˚. No debe haber secciones horizontales.
El extremo inferior de la tubería debe tener un amortiguador giratorio. Para ella, se corta un círculo de metal. El diámetro debe ser un poco más pequeño que el diámetro de la tubería en la que se taladra un orificio para que el mango gire.
Disposición de un sistema de calefacción con anticongelante
Al elegir la forma más económica de calentar el garaje, puede prestar atención a la basada en anticongelante. El dispositivo de calefacción está instalado en la ubicación seleccionada. Puede ser una caldera o un horno. Los radiadores de hierro fundido o aluminio se cuelgan a lo largo de las paredes, lo que garantizará la uniformidad y la eficiencia de la calefacción. Las tuberías para conectar las baterías al horno se seleccionan teniendo en cuenta la viscosidad del anticongelante. Su diámetro debe ser 1,5 veces mayor que las tuberías para calentar agua.
Equipando la calefacción en el garaje con anticongelante con sus propias manos, también deberá instalar una bomba de circulación, que se ubicará a un metro del calentador. Las válvulas de cierre están instaladas en ambos lados. Esto es necesario para que puedas retirarbomba sin necesidad de drenar el anticongelante del sistema. El equipo de bombeo se selecciona de modo que sea dos veces más potente que cuando se usa en un sistema de calentamiento de agua.
El depósito de expansión debe estar lo más alto posible. La opción ideal sería un lugar en el techo. Tal calefacción de garaje barata prevé la conexión de todos los elementos. Para hacer esto, es mejor abandonar la conexión roscada, que se asocia con una mayor fluidez del anticongelante. Se filtra fácilmente a través de pequeños agujeros. Una buena soldadura será una excelente solución. El siguiente paso es llenar el sistema con combustible. Para hacer esto, el tanque de expansión se llena a 2/3 del volumen, luego puede conectar la bomba de circulación. El sistema funciona un poco, mientras que debe controlar el nivel de anticongelante. Si es necesario, será necesario recargarlo. Si todo funciona correctamente y no hay fugas, y el nivel de anticongelante es el adecuado, se debe sellar el tanque de expansión.
Ahora puede encender el horno. Durante los primeros meses, se recomienda realizar una inspección visual del sistema diariamente, especialmente en las uniones y juntas en busca de fugas y mal funcionamiento. La calefacción de garaje económica debe construirse teniendo en cuenta los matices. Consisten en el hecho de que los materiales deben ser neutrales a las sustancias en el líquido no congelante descrito. El aluminio cumple con estos requisitos, pero es bastante caro y es difícil trabajar con él en la instalación. Puede usar tuberías de hierro de paredes gruesas, lo cual es especialmente cierto para un sistema que incluye una estufa casera.
Por qué elegir calentamiento de agua
Si su área tiene un invierno largo y helado, entonces el anticongelante para el sistema de calefacción será la opción más aceptable. Sin embargo, hoy en día se conocen otros métodos. Por ejemplo, el calentamiento de agua en el garaje es muy común. El sistema a menudo se compara con el descrito anteriormente, pero en lugar de anticongelante, se vierte agua en el interior. Es bueno porque se calienta más rápido, pero un arranque intempestivo puede causar descongelación de tuberías y fallas en electrodomésticos y comunicaciones.
Calefacción a base de caldera
Calderas eléctricas actualmente populares para calefacción, pueden ser:
- inducción;
- electrodo;
- DIEZ.
Los primeros pueden descartarse inmediatamente, porque tienen un costo elevado. Pero aún puede instalarlos en el garaje si lo desea, si tiene los fondos adecuados. Con las calderas electrónicas, todo es peor, porque al trabajar con anticongelante, pueden ser ineficaces. Al elegir un modelo de electrodo, es necesario averiguar cómo interactúa con el anticongelante.
Algunos fabricantes ofrecen a la venta dispositivos compatibles con anticongelantes. Una caldera de elementos calefactores es la más adecuada para un garaje. Cuesta más que uno de electrodo, pero es muy fiable y no tiene contraindicaciones para congelar líquidos. Solo es importante elegir la potencia correcta, pero para esto debes medir el volumen del garaje. El resultado obtenido se multiplica por 0,035 kW. El modelo puede ser el más simple,sin características innecesarias que serían útiles en un edificio residencial.
Ventajas adicionales de las calderas de gas
Cada vez más, los propietarios de garajes utilizan calderas de gas para calentarlos. Son buenos en confiabilidad, seguridad y la capacidad de bloquear el suministro de combustible en ausencia de tracción. Dichos dispositivos son compactos, lo que es especialmente cierto en el caso de los modelos de pared. La instalación casi no requiere espacio libre y requiere una habitación especial.
Estas calderas son duraderas, pueden funcionar durante 10 años o más. Muchos de estos dispositivos funcionan con gas licuado y principal. Puede adquirir un dispositivo con chimenea coaxial, que simplifica el trabajo de instalación y controla el proceso de combustión.
Para cerrar
En invierno, cualquier estancia debe calentarse, aunque pueda clasificarse como técnica. Esto es especialmente cierto para el garaje, porque la humedad puede acumularse en su interior, lo que se convierte en nieve y hielo. Todo esto afecta negativamente al automóvil. En este sentido, muchos propietarios de garajes están pensando en cómo calentar de forma económica y rápida. Solo así el coche no se congelará cuando haga frío y el motor permanecerá caliente.
