Cómo arreglar ochos en ruedas de bicicleta: esta pregunta es relevante para muchos. El ocho en una rueda de bicicleta es el problema más común de su deformación. Su causa principal son las agujas de tejer sueltas. Considere los problemas de la tensión correcta de los radios, los tipos de ochos y cómo arreglarlos.
Debe decirse de inmediato: con fines preventivos, para no preguntarse demasiado a menudo cómo arreglar los ochos en las ruedas de una bicicleta, debe apretar los radios al menos una vez por temporada.
Corregir la tensión de los radios
El rendimiento de conducción de este vehículo a menudo depende de la tensión correcta de los radios. Los radios se tensan en la dirección del círculo tangente del buje con tres cruces en el camino desde la pestaña del buje hasta la llanta. Así, se logra la fuerza y elasticidad de la rueda. Los radios se insertan de diferentes maneras, uno desde el interior, el otro desde el exterior de la manga, y así sucesivamente alrededor de todo el perímetro del círculo. Luego, el radio se enrosca en el casquillo de la llanta, desde arriba.se le coloca una tetina y, con la ayuda de una llave para tejer, se tira hacia arriba de la aguja de tejer.
Causas de la deformación
Durante el funcionamiento, la bicicleta experimenta cargas, y son las que menos dependen de cómo conduces. Con el tiempo, hay un proceso de cambio de la geometría de la llanta, es decir, su deformación. La rapidez con la que sucede depende principalmente de la calidad de la llanta.
Se pueden formar tres defectos en la llanta. Esta es la figura ocho, "paraguas" y "huevo". Detengámonos en cada uno de ellos.
Reparando los ocho
¿Cómo arreglar el ocho en la rueda? El ocho en este caso es cuando alguna parte de la llanta no coincide con el plano de giro.
Herramientas necesarias para la reparación:
1) tiza, con su ayuda marcaremos la zona con defecto;
2) llave de radios;
3) un enderezador de ruedas es deseable, pero no obligatorio. La pequeña figura ocho se puede quitar sin quitar las ruedas. Volteamos la bicicleta boca abajo: en esta posición, puede verificar la corrección de la rueda en relación con las pastillas de freno.
¿Cómo arreglar ochos en las ruedas de una bicicleta? Este proceso se puede dividir en varias etapas. El primer paso es encontrar la deformación. Durante la rotación de la rueda, es necesario acercar la tiza a ella. En el lugar donde hay una figura ocho, quedará un rastro. Con este método simple, puede determinar fácilmente dónde se ha producido la deformación de la llanta. En la segunda etapa, realizamos apriete y aflojamiento.radios, pero sólo en un lado determinado. Si estas manipulaciones se realizan incorrectamente, puede arruinar aún más la rueda al obtener una nueva deformación.
¿Cómo arreglar el ocho en una rueda de bicicleta? Hay varias formas de eliminarlo. Si está entre dos agujas de tejer ubicadas una al lado de la otra, con la ayuda de una llave de radios, apretamos la primera aguja de tejer 1/3 de vuelta y giramos la aguja de tejer adyacente en la dirección opuesta, mientras aflojamos la abrazadera por 1/3.
Muy común es el caso cuando el ocho está ubicado frente a uno de los radios de la rueda. Luego, tirar de esta aguja de tejer debe hacerse ¼ de vuelta y 1/8 de vuelta, debe relajar las dos agujas de tejer ubicadas al lado. Sucede que en una rueda deformada, la figura ocho cambia la posición de varios radios ubicados cerca. Este caso es complejo y debe tener mucho cuidado y cumplir con la siguiente regla: las agujas de tejer que están más cerca del centro deben apretarse o aflojarse con más fuerza, y las agujas de tejer ubicadas en el borde deben apretarse o aflojar con menos fuerza.
Para determinar si la reparación es correcta, es necesario girar la rueda corregida y los cambios deben notarse inmediatamente. Las acciones que realizó fueron correctas si la rueda se niveló; de lo contrario, debe repetir todos los pasos nuevamente.
Muchos se preguntan cómofije el ocho en la rueda trasera de la bicicleta. No existe una diferencia fundamental entre la corrección en las ruedas delanteras y traseras.
Desviación radial
"Huevo" es cuando la llanta se vuelve ovalada, es decir, cuando una parte de la llanta está más cerca del centro que el resto. El "huevo" aparece, por regla general, después de aterrizajes fallidos y es mucho más raro que el ocho.
¿Cómo arreglar el ocho en una bicicleta, que comúnmente se llama "huevo"? Esto es mucho más difícil de hacer que en el caso anterior.
1. Lo primero que debe hacer es quitar el neumático y asegurarse de que sea la llanta la que esté deformada, no el neumático.
2. Después de dar la vuelta a la bicicleta, gire la rueda mientras sujeta algún objeto desde arriba. Es necesario marcar con tiza la parte del borde que levantará este objeto.
3. En la tercera etapa, debe seguir simultáneamente tres direcciones: comenzando desde la aguja de tejer central, afloje la tensión; tire de las agujas de tejer que están cerca por el mismo número de vueltas para que no haya una figura ocho; y los radios ubicados en el extremo opuesto de la rueda deben apretarse para evitar la aparición de un "huevo" en otro lugar. Para arreglar la figura ocho, se necesita experiencia, ya que este proceso es bastante complicado. Se puede comenzar de nuevo si algo no funcionó, primero aflojando y luego apretando todas las agujas de tejer al mismo tiempo.
4. Después de corregir el "huevo", al igual que en el ejemplo con la figura ocho, debe presionar las agujas de tejer con todo su peso para encogerlas.
Edición del "Paraguas"
Existe tal cosa como un "paraguas". Este escuando la llanta de la rueda se ha desplazado hacia un lado y no está perfectamente alineada con el centro del cubo. El valor de este desplazamiento dependerá del diseño del propio cuadro y del tipo de frenos. Este mal funcionamiento a menudo ocurre cuando la rueda se ensambla incorrectamente.
El paraguas se endereza de la misma manera que el ocho. Por un lado, debe apretar las agujas de tejer y, por otro lado, aflojar con el mismo esfuerzo. A diferencia de cómo enderezar una figura ocho, al editar un paraguas, la fuerza no debe desvanecerse, sino que debe ser uniforme en toda la circunferencia.
Reglas básicas
Entonces, para saber exactamente cómo arreglar ochos en las ruedas de una bicicleta, debes recordar algunas reglas.
En primer lugar, apretar demasiado los radios de la rueda puede dañar la llanta. Si durante el proceso de enderezado uno o más de los radios resultan demasiado apretados, es necesario aflojarlos junto con las agujas de tejer adyacentes, después de lo cual se debe repetir el ajuste nuevamente.
En segundo lugar, durante el viaje, los radios pueden romperse si están demasiado flojos. Si durante el proceso de enderezado uno o más radios de la rueda se aflojaron, es necesario apretarlos y luego repetir el ajuste nuevamente.
