¿Qué es un pedal tipo reóstato? Este es un pedal eléctrico para máquinas de coser. No tiene nada adentro, excepto por un detalle: un reóstato de pedal. Actúa como un interruptor de encendido/apagado para el motor de la máquina de coser. Se diferencia de un simple interruptor en que enciende y apaga el motor de manera suave y gradual.
Principio de funcionamiento
Dependiendo de la fuerza con la que se presiona el pie sobre el pedal, cambia el voltaje que se suministra al accionamiento eléctrico de la máquina, por lo tanto, cambia su frecuencia de rotación y, por supuesto, cambia la velocidad de costura. ¿Qué es un pedal? Vale la pena averiguar cómo funciona el reóstato del pedal de una máquina de coser.
Dispositivo de pedal para máquina de coser
El diseño del reóstato de pedal, que regula la velocidad de la máquina de coser, es increíblemente simple: las placas de grafito (aserradas finamente) están dentro del reóstato, apiladas unas con otras.
El principio de funcionamiento es el siguiente: cuando las placas de grafito del reóstato están enen estado libre, su resistencia a la corriente eléctrica es infinitamente grande. Cuando las placas de grafito se apilan una al lado de la otra, la corriente no puede pasar a través de ellas y no se alimenta al accionamiento eléctrico de la máquina que, a su vez, no gira.
Vale la pena apretar un poco entre las placas de grafito, la resistencia eléctrica entre ellas comenzará a disminuir. Cuanto más se compriman, más corriente eléctrica se suministrará a través del reóstato del pedal al accionamiento eléctrico de la máquina y el motor girará más rápido. En consecuencia, aumentará la velocidad del proceso de costura en la máquina de coser.
El pedal como causa del fallo del accionamiento eléctrico
El pedal de la máquina de coser se convierte en una causa común de falla del accionamiento eléctrico. La máquina comienza a detenerse repentinamente y solo después de presionar repetidamente el pedal hasta el tope, comienza a funcionar. También sucede que se detiene por completo y no importa cómo presione el pedal, no funcionará. El primer pensamiento que puede venir a la mente en esta situación es que el motor se quemó. Pero al final resulta que el pedal se rompió.
La mayoría de las veces, la razón de tal avería es bastante simple: los contactos de los enchufes de conexión se han oxidado o el cable se ha roto dentro del aislamiento del cable. Es fácil eliminar la oxidación de los contactos, solo necesitan limpiarse con papel de lija. Ahora bien, si se produce una rotura de hilo en el interior del cableado, será muy difícil encontrarlo. Necesitarás usar un probador. O simplemente puede reemplazar completamente el cableado y no buscar el lugar de la ruptura. Pero solo un electricista puede hacer esto, y luego no enen todos los casos, ya que a menudo los enchufes de conexión no se desmontan. En este caso, la única salida es comprar un pedal nuevo.
