Hay bastantes opciones para pisos en el garaje. Esto fue posible debido al hecho de que puede usar varios materiales fundamentalmente diferentes con los que está equipado el revestimiento. Además, una gran selección de materias primas también se debe al hecho de que cada una de ellas se utiliza para su propio clima. Además, la elección estará influenciada por la presencia o ausencia de un orificio de visualización.
Opciones de portada
Hoy en día, hay dos factores principales que determinan la elección del suelo. El primer factor son las características del suelo en el sitio de construcción, y el segundo son las condiciones climáticas.
Naturalmente, el primer y más fácil piso del garaje es de tierra. El sitio está nivelado y compactado. Naturalmente, en este caso, el garaje no estará protegido de la humedad, el frío, etc. Lo único que se puede añadir para aumentar de alguna manera la resistencia a las heladas es aplicar otra capa, encima del suelo. Como materia prima para esta capa se utiliza mortero de arcilla. También se compacta y nivela cuidadosamente.
Otra opción económica para el piso del garaje es una almohadilla de grava. En lugar de mortero de arcilla en el sueloVierto grava de la fracción media, que se humedece y compacta. El método es económico, poco práctico y no duradero. Sin embargo, es capaz de resolver el problema de la humedad alta en el garaje, lo cual no está nada mal.
La tercera forma de equipar el piso en el garaje es verter una regla de hormigón. Esta opción es la más común en la construcción de un garaje de capital. Este método le permitirá equipar un orificio de visualización en la habitación y, si se profundiza la base, equipe un buen sótano. La opción es bastante fiable y tiene una larga vida útil, pero, por supuesto, más cara que las dos anteriores.
Otro método para equipar el suelo del garaje es el suelo de madera a lo largo de los troncos. La base es bastante simple de fabricar y bastante cómoda de usar. Sin embargo, el riesgo de incendio aumenta significativamente aquí. Si la madera se trata adicionalmente con compuestos protectores, la vida útil de dicho revestimiento puede exceder una docena de años.
La última opción es colocar baldosas o piedra. Este método de preparación del piso es el más costoso y difícil de realizar.
Disposición de la base más simple
Lo mejor es empezar a trabajar con la base del piso del garaje con sus opciones más sencillas, es decir con la disposición de una capa de tierra y/o grava.
- Lo primero que debe hacer en cualquier caso es eliminar la capa superior de suelo fértil entre 15 y 60 cm, dependiendo del tipo de suelo que haya en el sitio.
- Después de eso, la tierra es regada y cuidadosamenteembestida.
- Si no se hace nada, entonces el garaje tendrá mucha humedad, lo que ocurrirá debido al alto flujo de agua subterránea. Para reducir este porcentaje, puedes recubrir el suelo con una capa líquida de arcilla. Necesitas aplicar dos o tres capas de arcilla. Sin embargo, antes de aplicar el siguiente, el anterior debe estar completamente seco.
- Es importante agregar aquí que si las paredes del garaje están mojadas, entonces se excluye la opción de colocar arcilla. En este caso, la arena tamizada, que no contiene partículas de arcilla, se puede colocar en el piso del garaje. Después de eso, se vierte una capa de ladrillo cocido rojo o escoria de desecho encima y también se compacta.
- Otra opción que ayudará a reducir la humedad en presencia de un suelo de tierra convencional es la ventilación. Para ello, se practican pequeños agujeros en las esquinas del edificio.
- Otra idea económica es colocar linóleo viejo en el suelo. La habitación se volverá mucho más seca y cálida, pero se deslizará mucho. Además, el linóleo en sí debe colocarse con una ligera superposición entre sí si el material se coloca en piezas. Para que sea más cómodo conducir, puede colocar varias tablas debajo del linóleo en la entrada del garaje.
Vale la pena señalar que un lecho de grava se puede colocar en mosaico, lo cual será lo suficientemente bueno. Dicho material no se puede colocar sobre un piso de tierra, ya que se necesita una buena capa de impermeabilización.
Trabajando con mosaicos
Para colocar con éxito las baldosas en el suelo del garaje, se necesitará más esfuerzo y tiempo que con la anterioropción. Aquí será necesario realizar la compactación de todas las capas con mucho más cuidado, por lo que la opción ideal sería alquilar un apisonador vibratorio, ya que será muy difícil y mucho más largo realizar todo el trabajo manualmente. Cada sección de cinco centímetros debe procesarse cuidadosamente. Se puede considerar que el trabajo fue exitoso si, después de que una persona camina por el suelo, no quedan huellas en él.
La secuencia de capas para colocar baldosas en el piso del garaje con sus propias manos es la siguiente:
- La primera capa es arena de 5 cm de espesor.
- La segunda capa es grava de fracción media. Grosor de la capa: al menos 10 cm.
- Luego viene otro cojín de arena, pero con un grosor de 10 cm.
- Además, la base requerirá una base de cemento o arena purificada, de 5 cm de espesor.
- Terminando el mosaico seleccionado.
Aquí tienes que parar un poco más. Después de colocar la primera capa de arena, se recomienda colocar una, y preferiblemente dos capas de material impermeabilizante. Como tal material, puede usar material para techos o, por ejemplo, una película plástica gruesa (300 micrones). La opción más confiable sería colocar geotextil en el piso del garaje con sus propias manos.
Si la base tendrá dos capas de impermeabilizante, entonces se pegan con cinta de doble cara o se sueldan. Las tiras de material se superponen 5 cm Cada junta debe tratarse adicionalmente con masilla bituminosa.
Cuando las baldosas ya están colocadas, se recomienda rellenar todocosturas existentes con una mezcla de cemento y arena 1: 3. Esto se hace para que la suciedad no se atasque en ellos. El exceso de mezcla se barre del recubrimiento. Después de eso, las costuras se rocían con agua y se dejan secar. Todo el cemento que esté encima de la loseta debe ser removido inmediatamente. Un pequeño matiz: es imposible usar el riego con una manguera, ya que la presión del agua sacará la mezcla de las costuras, solo se permite trabajar con una pistola rociadora.
Disposición de un piso de madera
¿Cómo cubrir el suelo del garaje? Una opción económica y bastante aceptable es la madera. La vida útil de este material en tales condiciones es de hasta 20 años, y si se procesa, incluso más. La secuencia de trabajo para disponer una base de este tipo es aproximadamente la siguiente:
- es necesario eliminar toda la capa de suelo fértil;
- la superficie se compacta con un pisón vibratorio con humedad;
- a continuación, debe colocar una capa de impermeabilización: un material como geotextil, material para techos, película o una membrana impermeabilizante especial servirá;
- sobre ésta se vierte una capa de arena o grava de 10 cm de espesor, que también se compacta cuidadosamente.
Un matiz muy importante. Al colocar un piso cálido en un garaje de madera, es necesario verificar cada capa con un nivel para que quede perfectamente nivelado. Si el garaje es lo suficientemente grande, es mejor no usar un nivel de construcción normal, sino uno láser.
- El siguiente paso es colocar los troncos de madera. Aquí, los tableros con dimensiones de 50x50 cm o 40x40 cm se utilizan con mayor frecuencia. Este material debe procesarseimpregnación antiséptica o resinosa e ignífuga, que protegerá contra la descomposición y el fuego. Las traviesas de ferrocarril pueden ser una opción ideal como rezago, ya que vienen impregnadas de fábrica con todos los compuestos necesarios y durarán mucho más.
- Para instalar con éxito un suelo de madera en el garaje, los troncos deben montarse en huecos. En la pared, se fijan con anclajes o se puede utilizar una mezcla de yeso. Esta opción será mucho más rápida y fácil de implementar.
- El escalón de colocación es de 50-100 cm, lo ideal sería colocarlos de forma que el coche al entrar en el garaje pase exactamente por ellos o al menos junto a ellos. Además, vale la pena agregar que cuantas más tablas se coloquen, menos "caminará" el revestimiento.
- Para proporcionar el piso en un garaje cálido, debe usar espuma de poliestireno extruido. El grosor de las láminas debe ser de al menos 5 cm. Además, esta opción es dos en uno. Poliestireno expandido e impermeabilización y aislamiento.
- Si no desea utilizar dicho material, puede reemplazarlo con espuma de vidrio granulada, que también realiza dos funciones a la vez.
- Hay una opción para el aislamiento económico del piso. Es necesario usar ladrillos rotos, vidrio y arcilla expandida. Sin embargo, esa base dejará pasar la humedad.
Una opción económica de piso de madera
Puede hacer un revestimiento de suelo en el garaje sin aislamiento. En este caso, puede colocar los leños en los postes.
- El suelo se nivela ycompactado.
- A continuación, se hace una almohada de grava, sobre la cual se instalan postes de ladrillo. El tamaño de la elevación es de dos ladrillos de ancho y el mismo número de alto.
- La distancia entre cada soporte es de un metro.
- Las columnas de ladrillo se colocan sobre mortero de cemento, lo que significa que hay que esperar hasta que esté completamente seco antes de continuar.
- La parte superior del soporte se cubre con dos capas de impermeabilizante o grasa bituminosa.
- La última etapa: se colocan los troncos y se coloca un piso de madera.
Qué pisos de garaje son mejores
Otra opción básica es una solera de hormigón. Esta opción es legítimamente considerada una de las mejores. Sin embargo, el trabajo de su creación requiere mucho más esfuerzo, tiempo y dinero.
El trabajo comienza con la preparación de la base para el trabajo. En esta etapa, debe decidir la altura del piso. Es necesario tener en cuenta el hecho de que la regla debe ser ligeramente más alta que el umbral. Cuando todo esté listo con este paso, puede comenzar a eliminar el exceso de tierra del garaje, si corresponde. El siguiente paso es colocar dos almohadas. El primero es de piedra triturada con una altura de 30 a 85 cm, este parámetro depende del tipo de suelo. La segunda almohada es arena tamizada. El espesor de esta capa es de 15 a 20 cm.
El relleno del piso en el garaje comienza con el hecho de que la base existente se nivela cuidadosamente, se compacta, se riega y se vuelve a compactar. Puede usar medios improvisados y equipos especiales,si existiera. La superficie debe ser casi perfectamente plana. La pendiente no debe exceder los 5 mm por metro.
Después de eso, puede proceder a la disposición de impermeabilización, aislamiento y refuerzo del revestimiento. Cualquier material impermeabilizante adecuado, por ejemplo, material para techos, se coloca sobre la superficie compactada. Recientemente, se ha vuelto muy popular usar poliestireno expandido como calentador, por lo que se colocan láminas de esta materia prima con un espesor de 5 a 10 cm sobre el material del techo. Después de eso, el poliestireno expandido se cubre con una película o membrana impermeabilizante. Si la colocación se realizó en secciones separadas, entonces debe superponerse y pegar todas las juntas con cinta adhesiva.
Refuerzo de sección
¿Cómo rellenar el suelo del garaje? Para crear con éxito una base de hormigón, se requiere una capa reforzada para fortalecer el futuro piso.
Para el refuerzo, necesitará barras de refuerzo con un diámetro de 8 a 12 mm. Este material se selecciona según la carga que se llevará a cabo en la base en el futuro. Naturalmente, si el garaje está equipado para una gran cantidad de automóviles o camiones, el grosor del refuerzo debe ser lo más grande posible.
Todos los elementos están conectados por cable. Sólo tal conexión es posible. La soldadura no es adecuada, ya que la estructura debe caracterizarse por una cierta movilidad, y la soldadura de la base eliminará esta posibilidad. Se pueden utilizar refuerzos de 6 mm como bastidores transversales para el marco. En la versión terminada deberíaobtener una malla de dos capas, en la que la distancia entre las barras es de 5 a 10 cm.
A continuación, debe conocer algunas de las condiciones por las que se determina el espesor de la capa de hormigón. Por ejemplo, si el suelo es arenoso y el área se caracteriza por la ausencia de bajas temperaturas, entonces el espesor de la placa puede ser de 25 a 35 mm. Pero en aquellas áreas donde hay una temperatura baja, y el suelo en sí se considera agitado, es necesario que el espesor de la regla de hormigón supere los 45 mm.
También debe prestar atención al hecho de que el marco de refuerzo está separado de las paredes por un espacio de expansión. La base de hormigón necesitará este espacio para expandirse o contraerse libremente, dependiendo de las condiciones climáticas.
Llenando la base
Para tener una buena base en el garaje, se recomienda utilizar un cemento duradero y resistente a las heladas de grado M300 o superior. Si el área se caracteriza por condiciones climáticas bastante duras o difíciles, se deben agregar aditivos y plastificantes especiales a la composición. Uno de los principales requisitos para el hormigón acabado es una consistencia completamente homogénea. Hacer cumplir este requisito manualmente será muy, muy difícil.
Para resolver este problema, la mejor opción era pedir una mezcladora para remover la solución de concreto. Además, es casi necesario hacer esto, ya que debe verter la regla de concreto a la vez. Es imposible dividir este proceso en varias partes, ya que en este caso se violará pronto la integridad del recubrimiento.
Cuando se vierte la mezcla, la regla se usa para nivelar y las balizas sirven como marcas. Eso es por lo que deben guiarse. También es importante expulsar absolutamente todas las burbujas de aire que vayan a aparecer en el hormigón. El objetivo principal que se debe perseguir en esta etapa es obtener una masa de mortero uniforme y continua que no tenga un vacío en su interior.
Al día siguiente de haber vertido la base, se debe cubrir con un trapo continuo, que se debe humedecer desde el exterior todos los días. Hasta que el nivel de fuerza alcance el punto deseado, es necesario evitar la exposición a la luz solar en la solución. El endurecimiento completo y final de la losa de concreto ocurrirá solo 28 días después del vertido. Solo después de eso puede continuar con la etapa de acabado del piso, si es necesario.
Suelos de goma
Recientemente, los pisos de caucho para el garaje están ganando popularidad. Se puede hacer en dos versiones. Se pueden utilizar baldosas de caucho o pisos de caucho en rollo.
En cuanto a las baldosas, sus ventajas incluyen una alta resistencia a la abrasión, al hielo, a las cargas estáticas y dinámicas. Además, resiste con éxito los efectos de los productos químicos. Es muy difícil dañar dicho material y, por lo tanto, usarlo como revestimiento de piso para un garaje es una gran idea. Esta versión de la base se coloca en secciones separadas, sin embargo, para su instalación es mejor llamar a un especialista. En comparación con los suelos de goma laminados para el garaje, podemos distinguir dosbeneficios:
- El primero es un reemplazo fácil. Si alguna sección todavía está dañada, entonces es suficiente simplemente reemplazarla por otra. Si el piso enrollado está dañado, será necesario reemplazar toda la tira, y no solo una sección separada.
- El segundo es el estilo. Para colocar con éxito una base de este tipo, no se requiere el uso de adhesivos especiales, ya que los segmentos tienen sujetadores especiales.
En cuanto al grosor de las secciones, la cifra máxima es de 4 cm.
Si hablamos de rollos de goma, vale la pena señalar que están hechos de neumáticos de automóviles usados. Para esto, existen dispositivos especiales: vulcanizadores tipo tambor. Este suelo tiene una larga vida útil y alta resistencia.
Montar el suelo de goma
Vale la pena empezar colocando losetas modulares. Si no se planean grandes cargas para ellos, entonces no puede pegarlos al piso, sino solo arreglar los bordes del segmento. Además, para facilitar la conexión entre sí, cada sección tiene salientes de acoplamiento. Por eso, la instalación del piso se asemeja al armado de un rompecabezas. Después de unir varias secciones, todas las costuras restantes se sellan con sellador. La vida útil de un revestimiento correctamente ensamblado es de al menos 10 años. Además, para la instalación de este tipo de piso de goma, no es necesario procesar la base, lo que ahorra mucho tiempo y esfuerzo. Además, las losas se pueden instalar en el subsuelo incluso sin nivelación previa.
En cuanto a la instalación de un revestimiento de caucho laminado, entoncesaquí ya hay que trabajar con la fundación. La capa base rugosa se imprima cuidadosamente, luego de lo cual se cubre con una mezcla especial de adhesivo de poliuretano y trementina. El consumo aproximado de imprimación es de 300 g por m2. Los propios rollos de goma se extienden sobre una base de hormigón, después de lo cual deben dejarse reposar durante varios días. Además, a diferencia de la instalación de segmentos, el uso de adhesivo para la instalación es necesario en cualquier caso, independientemente de las cargas adicionales.
La última tecnología de instalación de pisos de caucho es el piso autonivelante. La composición que se utiliza en este caso incluye miga de caucho, tinte y cola de poliuretano. La mezcla terminada tiene un estado líquido. Se aplica uniformemente a la base preparada de acuerdo con las instrucciones. Dicha sustancia se puede aplicar por pulverización, lo que facilita su aplicación no solo en superficies horizontales, sino también verticales e inclinadas. Vale la pena señalar que el costo de cualquiera de estos tres tipos de pisos de goma es bastante alto, pero esto se justifica por la confiabilidad y la vida útil de la base.
De todo lo anterior, podemos concluir que la cuestión de cómo hacer el piso en el garaje ya no es tan problemática como solía ser.
