El automóvil moderno es un sistema complejo, cuya calidad depende de la seguridad y confiabilidad del automóvil. Para tener una idea de su estructura, debe comprender el principio de funcionamiento del motor, el sistema de refrigeración y muchos otros elementos.
Para que la máquina funcione durante mucho tiempo, sin fallas ni averías, necesita un mantenimiento regular. El radiador también requiere una actitud adecuada. De su buen funcionamiento depende la vida del motor y de todo el coche. Qué es un radiador, qué funciones tiene, todo automovilista debe saberlo.
Cita del radiador
Al estudiar qué es un radiador, debe comprender la esencia del dispositivo del motor de un automóvil. El motor es un sistema en cuyo interior, debido a una chispa eléctrica, se enciende la mezcla de combustible. En este caso, se observa la formación de energía térmica en los cilindros, que posteriormente se convierte en fuerza motriz mecánica de la máquina. Es válido en el momento en que se enciende el automóvil.
Con un dispositivo de este tipo, el motor se calienta rápidamente. El nivel de aumento de la temperatura requiere un control constante. Si el calentamiento excede el permitidovalor, el motor se sobrecalentará y dejará de funcionar. Para evitar tal resultado, se utiliza un sistema de refrigeración. El radiador es parte de ella.
Este equipo elimina el calor del fluido refrigerante. En invierno, el radiador de la estufa se calienta con el calor del motor. El líquido actúa sobre él antes de volver al sistema de refrigeración. Esto calienta el interior. Por lo tanto, el reemplazo del radiador de la estufa también se requiere periódicamente durante la operación del automóvil.
Dispositivo de radiador
El radiador está formado por placas y tubos metálicos multicapa. Gracias a este dispositivo, el dispositivo aumenta el área de contacto con el aire atmosférico. El dispositivo en sí se encuentra con mayor frecuencia en la parte delantera del automóvil, debajo del capó. Mientras el automóvil está en movimiento, el radiador puede pasar mucho aire a través de él.
El radiador tiene varios elementos básicos. En primer lugar, es el núcleo. Constituye el compartimiento de refrigeración. Además, el diseño tiene tanques (cajas) con boquillas. Tienen vistas superior e inferior. Los radiadores tienen tubos de latón ovalados en el núcleo. Están escalonados. Los tubos están conectados con aletas.
La caja superior tiene una boca y la caja inferior tiene un grifo. Drena el refrigerante. Pasa a través de todo el motor, tomando el exceso de calor y llevándolo al radiador. Aquí el anticongelante se está enfriando de nuevo.
Mantenimiento del radiador
Teniendo en cuenta lo que es un radiador, es necesario decir acerca de los principios de su mantenimiento. En algunos modelos de automóviles, limpieel radiador será simple. En algunas marcas de máquinas, este proceso requerirá grandes costos financieros. Por lo tanto, es más fácil comprar un nuevo radiador de inmediato.
En verano, el sistema de refrigeración del coche requiere una atención especial. Es durante este período de tiempo que existe una alta probabilidad de contaminación con polvo, pelusas, etc. Además de factores externos, el radiador puede acumular una película de aceite. Es ella quien conduce a una disminución en la circulación de aire, así como a una disminución en la capacidad de enfriamiento del sistema.
Conociendo las características del radiador de tu auto, podrás tomar la decisión correcta en el proceso de mantenimiento. Con el tiempo, cualquier sistema de enfriamiento requerirá reparación. Para evitar que esto suceda durante el mayor tiempo posible, es necesario configurar correctamente el sistema de refrigeración en verano, protegerlo de la contaminación.
Reparación de radiadores
La reparación del sistema de refrigeración puede ser necesaria por varios motivos. Los más comunes son la contaminación de las cavidades internas o las fugas de refrigerante. En cualquier caso, solo un especialista puede determinar con precisión la causa. Si logró comprender qué causó el mal funcionamiento, puede repararlo usted mismo.
Primero debes aprender a quitar el radiador. Para hacer esto, se drena todo el anticongelante del sistema. Algunos modelos tienen orificios de drenaje en la parte inferior del radiador. En todos los demás vehículos, este proceso requiere que se retire la manguera flexible del tubo de bajada.
La limpieza del núcleo se realiza mejor con la ayuda de herramientas especiales. Se utilizan de acuerdo con las instrucciones.fabricante.
Reparación de fugas
Una avería más difícil es la eliminación de una fuga de anticongelante. Si este fenómeno se determina cerca de la tubería de plástico que ingresa al radiador, no será posible resolver el problema por su cuenta. Si aparecen grietas en los tubos del dispositivo, se pueden reparar con un sellador especial.
En caso de averías a gran escala (por ejemplo, después de un accidente), puede ser necesario soldar. En algunos casos, una sustancia especial puede evitar que el conductor reemplace el radiador. Se llama "soldadura en frío".
Solo conectar un radiador ayudará a determinar la calidad del trabajo de reparación. Se vierte anticongelante en el sistema y se permite que el motor funcione durante unos 30 minutos. Solo después de eso quedará claro si la fuga se ha eliminado.
Habiendo considerado qué es un radiador, qué funciones y características tiene, puede reparar el sistema de enfriamiento de forma independiente. Sin suficiente experiencia, es mejor confiar ese trabajo a un especialista.
