El garaje, con la adición de un sótano, se convierte en un edificio multifuncional que proporciona almacenamiento no solo para un automóvil y herramientas de reparación, sino también para diversas preparaciones para el invierno, verduras y alimentos enlatados.
Pero tal adición debe proporcionar un mayor flujo de aire, eliminar el olor a humedad y el olor a humedad. La ventilación adecuada de un garaje con sótano es una etapa esencial del trabajo necesaria para la comodidad de las personas y el almacenamiento de alimentos.
Destino
La humedad no solo provoca el deterioro de las frutas y verduras, sino también la aparición de un olor desagradable y el desarrollo de hongos. Asimismo, una de las causas de la corrosión de los elementos metálicos del edificio, partes y partes de la carrocería es la humedad. Es por eso que las medidas para reducirlo se vuelven tan importantes.
Ventilación en el garaje conel sótano proporciona protección contra muchos fenómenos negativos. Estos incluyen la condensación, que se forma con mayor frecuencia en el invierno. En este momento, el calor proveniente de las profundidades de la tierra contribuye a un ligero calentamiento de la bodega, por lo que la temperatura en ella se vuelve más alta que en otra parte del edificio. Debido a la alta humedad en la habitación, se produce condensación, a bajas temperaturas la superficie se cubre de escarcha.
No se olvide de las impurezas tóxicas tóxicas en el aire: gases de escape, vapores de aceite, pinturas y gasolina. Para evitar su acumulación hasta una concentración crítica, es necesario garantizar la eliminación del aire contaminado fuera de las instalaciones y el suministro de aire fresco. Las condiciones disponibles determinan el tipo de ventilación adecuada, que puede ser natural, forzada o mecánica.
Flujo de aire natural
Antes de realizar una ventilación efectiva del sótano del garaje, debe decidir el esquema del dispositivo, puede ser suministro y escape, suministro y escape. La última opción se distingue por un alto grado de purificación del aire, mientras que el aire de suministro proporciona su suministro intensivo. Pero la técnica combinada es la más efectiva, su disposición es posible de dos formas.
La ventilación natural de un garaje con sótano no requiere equipos costosos, solo es necesario instalar dos tuberías para crearla. El mecanismo de acción se basa en diferentes niveles de temperatura en la habitación y fuera de la ventana. Pero su simplicidad condujo a la apariciónun inconveniente importante, que consiste en interrupciones en invierno por la acumulación de escarcha en el canal y la imposibilidad de utilizarlo en verano, ya que en esta época la temperatura dentro y fuera de la estancia adquiere valores cercanos. Esta opción es adecuada para un garaje pequeño, que requiere aislamiento de tuberías con materiales especiales y remoción sistemática de nieve durante los meses de invierno. Hay una parte extraíble no estándar para la tubería de salida, lo que simplifica enormemente el mantenimiento.
Pros y contras
La ventilación forzada en un garaje con sótano con sus propias manos le permite crear un clima interior óptimo. Su funcionamiento está asegurado por dispositivos especiales para flujo de aire forzado. Es posible usar tanto una tubería de doble hoja como dos (como en la opción indicada arriba).
La principal ventaja de la ventilación natural es el bajo costo del equipo. Pero para un garaje grande usado para un minibús o camión, esta opción no funcionará. El diseño de entrada elimina las sustancias tóxicas y elimina la humedad alta de manera mucho más eficiente, mientras que puede ahorrar dinero formando una versión combinada.
Creación de conductos de aire
La forma más fácil es hacer un canal en la mampostería con ladrillos huecos y bloques. Para evitar la entrada de roedores y pájaros, se utilizan rejillas de acero para bloquear la sección de flujo. El método más utilizado consiste en la instalacióntuberías de escape y suministro en esquinas opuestas de la habitación.
Los expertos recomiendan montar el elemento de entrada de aire a una altura de unos 50 cm del nivel del suelo y colocar la parte de escape debajo del techo, esto proporcionará un flujo de aire más intenso. La tubería se puede fabricar en fábrica, con papel de aluminio o con materiales de desecho, como madera, ladrillo o acero para techos.
Cómo hacer ventilación en el sótano del garaje
El conducto de escape se fija a una distancia de al menos 180 cm del suelo, la parte exterior está en el techo del garaje, a una altura de unos 50 cm. Se requiere aislamiento adicional cuando se instala en la parte posterior pared.
La parte de entrada se fija en el lado opuesto y se saca a la calle, mientras que la distancia al suelo debe ser de unos 20-30 cm. El canal debe protegerse de insectos y pájaros con una malla de acero, se también está cubierto con pequeñas cubiertas.
Es posible cambiar la intensidad del intercambio de aire con amortiguadores de ajuste especiales montados en ambas tuberías. Son especialmente útiles en la estación fría para la renovación del aire por lotes. También existe una opción económica, que consiste en reemplazar el canal de suministro con una válvula de compuerta instalada en el extremo de la estructura de la pared.
Accesorios adicionales
La ventilación forzada en un garaje con sótano requiere la adición de tuberíasventiladores eléctricos especiales. Los canales se pueden montar de la misma manera que en un arreglo natural, o tener un pasaje común. La principal ventaja de este método es la independencia de las condiciones climáticas y las estaciones. Tiene muchas similitudes con una ventilación más simple, la diferencia radica en los dispositivos que forman un vórtice de aire. El flujo se dirige fuera de la habitación, por lo que el aire fresco ingresa a través del conducto de ventilación. Es posible usar no solo un ventilador, sino también otros dispositivos, por ejemplo, una veleta difusora con un mecanismo giratorio, funciona sobre la base de la energía del flujo del viento y se fija en la parte superior del suministro. conducto.
Cómo mejorar el efecto
La ventilación forzada en un garaje con sótano puede tener dos opciones de distribución: horizontal y vertical. Se proporciona una mejor ventilación de un espacio grande mediante la colocación horizontal y el funcionamiento simultáneo de dos ventiladores.
Se puede mejorar la eficiencia instalando una bombilla en el conducto ascendente, así se activa la salida de aire calentándolo. Los deflectores también son bastante comunes y forman aire enrarecido a su alrededor. Se fijan en el tubo de escape cerca de su salida.
Principio mecánico de funcionamiento
Dicha ventilación en un garaje con sótano es más eficiente. Pero su instalación requiere mucho tiempo y un atractivo para los especialistas,también tiene un alto costo. Sensores especiales a la hora establecida apagan y encienden el sistema sin intervención humana.
El movimiento del aire solo es forzado. Es posible organizar dos módulos, cada uno de los cuales realiza diferentes acciones. Están conectados por dispositivos automáticos que proporcionan un funcionamiento autónomo.
Los dispositivos de entrada son los más caros, esto se debe al conjunto completo en forma de filtros, calentador y ventiladores de dos tipos: axiales y de conducto.
Equipo que le permite no pensar más tarde en cómo ventilar efectivamente el sótano del garaje, puede combinar dos dispositivos a la vez sin comprometer el rendimiento. Es bastante común complementar con dispositivos especiales: recuperadores que transfieren calor del aire de escape al aire de suministro. Gracias a ellos, puede ahorrar significativamente en electricidad, ya que en este caso no se requiere calefacción. Mantienen la temperatura dentro de los cinco grados sobre cero, este valor es óptimo para almacenar el automóvil a largo plazo y mantenerlo en las mismas condiciones.
Deflector
Después de la disposición de la ventilación en la estación fría, la condensación puede acumularse debajo de las salidas de las tuberías. Esto se puede evitar utilizando materiales termoaislantes para el aislamiento de tuberías y colocando sombrillas especiales en el interior. Cabe señalar que la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior debe ser de al menos cinco grados.
Se recomienda comprar un deflector paraconducto de escape, en caso de viento, formará una presión reducida en él para reducir el consumo de aire. El principio de funcionamiento de este dispositivo se basa en:
- influencia del flujo de viento en la entrada de la tubería y la estructura de la pared del garaje;
- diferente densidad y fuerza de elevación del aire de suministro y escape.
No se requieren herramientas especiales para instalar el deflector, basta con fijarlo junto a la pared del fondo en posición vertical. También es necesario utilizar materiales de aislamiento térmico para evitar la condensación en la superficie interior.
Lo que necesitas saber
Según las normas extranjeras, al menos 350 litros de aire fresco deben entrar en el garaje cada hora. Los SNiP domésticos son menos estrictos: este valor está dentro de los 180 litros. En este caso, la abertura de escape debe estar en una disposición diagonal desde el aire de suministro.
La ventilación adecuada en un garaje con sótano le permite lograr lo siguiente:
- almacenamiento a largo plazo de alimentos en el sótano;
- la humedad en la habitación está dentro de los límites normales;
- la corrosión no se desarrolla en las superficies metálicas;
- las paredes del foso de inspección no se deterioran por la humedad excesiva y, por lo tanto, es seguro estar en él;
- Proporciona una eliminación rápida de humos y gases de escape nocivos.
Antes de ventilar un garaje con sótano, debe calcular el rendimiento requerido, mientrastenga en cuenta la cantidad de automóviles, el diseño del local y el área del edificio.
