La bomba de engranajes se utiliza en sistemas hidráulicos automotrices, así como en diversas industrias. El hecho es que tales dispositivos pueden bombear líquidos de diversos grados de viscosidad y son lo suficientemente fuertes, por lo que pueden usarse durante mucho tiempo.
El dispositivo se utiliza en la industria química (para bombear álcalis, champú, emulsiones, productos derivados del petróleo), alimentaria (bombeo de cacao, caramelos, crema de miel), petroquímica y de pinturas y barnices. Además, la unidad puede procesar una gran cantidad de líquido.
La bomba de engranajes tiene un dispositivo bastante simple. Consta de varias cámaras de trabajo, que están formadas por las superficies de trabajo de las ruedas con dientes. Todo el mecanismo está alojado en una robusta caja de hierro fundido, acero o aluminio, y cerrada con tapas laterales. Una característica del dispositivo es una pequeña cantidad de componentes. La ventaja de la unidad es también el hecho de que los elementos se pueden reemplazar fácilmente en caso de avería. Gracias a estas características, la bomba tiene demanda y es ampliamente utilizada.
Cabe señalar que la bomba de engranajes puede ser multisección, con engranajes externos o internos, siendo la segunda opción más compacta. También puede seleccionar dispositivos de varias etapas. En cuanto a los engranajes, los dientes en ellos pueden ser chevron u oblicuos. La más común es la unidad con engranaje externo. Cabe señalar que los dispositivos pueden tener diferentes volúmenes.
Las bombas de engranajes tienen muchas ventajas:
- proporciona un alto rendimiento y un flujo de fluido uniforme;
- operación simple y confiable;
- puede bombear una amplia variedad de fluidos de viscosidad;
- se pueden usar durante mucho tiempo y no es difícil cuidarlos.
Sin embargo, debe tener cuidado al elegir un dispositivo, porque si se usaron repuestos de baja calidad en su fabricación, pueden desgastarse rápidamente. Además, es necesario prestar atención al hecho de que los dientes sean uniformes, de lo contrario, el flujo de líquido será desigual.
La bomba de engranajes, cuyo principio es bastante simple, es muy común hoy en día. Funciona de la siguiente manera: se instala un motor dentro de la carcasa, en el que se monta el engranaje impulsor, se acopla firmemente con los dientes de los elementos restantes. Estos elementos son impulsados por la parte delantera. Cuando se enciende la bomba, los dientes capturan el líquido y lo mueven hacia el sobrealimentador, apretándolo contra las paredes de la carcasa. Gracias a ella, detalles del dispositivo.capaz de enfriar, por lo que el dispositivo no se sobrecalienta.
Las bombas de engranajes del embrague interno deben usarse a bajas presiones, ya que son de tamaño pequeño y, por lo tanto, su rendimiento es bajo. Por lo tanto, si necesita usar un aparato que pueda soportar altas presiones, es mejor usar dispositivos de etapas múltiples. Para proporcionar múltiples flujos de fluido que no dependan entre sí, se utilizan dispositivos de engranajes múltiples.
