Casi todos los residentes de verano y aldeanos de hoy tienen una motosierra. Esta herramienta tiene una gran demanda, ya que puede usarse para resolver muchos problemas. Pero si la sierra se estropea, será fácil repararla usted mismo, pero en algunos casos llevará mucho tiempo.
Características del diseño de la motosierra
La finca suele utilizar sierras semiprofesionales o domésticas que pueden solucionar los problemas de un pequeño frente de trabajo. Todos comparten casi el mismo diseño, como un motor carburado de dos tiempos, monocilíndrico y refrigerado por aire.
Es el carburador el que determinará la estabilidad de trabajo, pues es el encargado de preparar la mezcla aire-combustible. El aire ingresa al motor, que debe estar libre de contaminantes como el polvo. De lo contrario, el grupo de pistonescaerá en mal estado bastante rápido. Para evitar tales problemas, el filtro de aire debe limpiarse de vez en cuando. Además, el fabricante prevé este mecanismo de limpieza previa del aire.
Las fallas de la motosierra se pueden expresar de diferentes maneras. En algunos casos, el motor no arranca, mientras que en otros se puede arrancar, pero se para inmediatamente. Puede funcionar de manera errática o inactiva normalmente mientras pierde energía cuando está bajo carga. A veces también sucede que, al poner una carga en la motosierra, te encuentras con el problema de que se para. Todo esto puede indicar una falla en el sistema de encendido.
El mercado actual ofrece muchos modelos de motosierras, a continuación se muestran ejemplos de fallas y soluciones para marcas individuales de dichos equipos.
Preparando herramientas de reparación
Hay muchos fallos de funcionamiento de las motosierras, pero las reparaciones suelen requerir cierto conjunto de herramientas, entre las que cabe destacar:
- llave de eliminación de velas;
- llaves de diferentes tamaños;
- destornilladores de varias formas y tamaños.
También necesitarás un patrón de sierra.
Hay algunos síntomas que indican un mal funcionamiento de la unidad. Por ejemplo, si el problema está en el motor, se manifestará en la imposibilidad de arrancarlo o apagarlo tras una breve maniobra. Es posible que observe humo, sobrecalentamiento y un funcionamiento errático. Durante la carrera de trabajo, la sierra puede perder potencia. Todos los demás signos suelen indicar un desglose de otrossistemas.
Reparación del sistema de encendido de la motosierra Partner 350
Si necesita revisar el sistema, debe comenzar por inspeccionar la bujía. Si resultó estar seco, esto indicará que la mezcla de combustible no ingresa al cilindro. El encendido es completamente irrelevante.
Si tiene una motosierra Partner 350, las fallas y su eliminación para este modelo se describen a continuación.
Entonces, si la vela está llena con exceso de mezcla de combustible, entonces el arranque se realizó incorrectamente, en algunos casos esto se indica por un ajuste incorrecto del carburador. Para solucionar el problema, se debe limpiar la bujía, cerrar el suministro de combustible y eliminar sus residuos. Luego, la cámara se ventila, solo después de eso puede encender el motor de arranque. La vela se instala en su lugar, luego se puede volver a arrancar el motor.
Una opción de equipo bastante popular es la motosierra Partner 350. En esta sección se describe la resolución de problemas de esta unidad. Por ejemplo, si se vio hollín negro en una vela, esto indica el uso de aceite de baja calidad. Otra razón para tal mal funcionamiento se expresa en la violación del porcentaje de gasolina y aceite en la mezcla de combustible. Un carburador mal ajustado puede ser el culpable. Para resolver el problema, la vela debe lavarse, eliminar los depósitos de carbón con una aguja o un punzón afilado y luego lijar los electrodos. Luego se devuelve la vela a su lugar. Al comprobarlo, preste atención a la brecha entreelectrodos Debe hacer un límite de 0,5 a 0,65 mm.
Si la junta de la bujía está dañada o desgastada, esto puede causar problemas al arrancar el motor. La bujía también debe revisarse en busca de chispas. Para hacer esto, debe llevarle el cable de encendido. La vela se sujeta con alicates con mangos aislados y la vela se aplica al cilindro con una tuerca o rosca. Cuando tiras del cable de arranque, puedes comprobar si hay chispa. Si no, la bujía debe ser reemplazada. Cuando una bujía nueva no produce chispa, el problema puede estar en el cable de alto voltaje.
Problemas en el sistema de combustible de la motosierra Husqvarna
Uno de los problemas comunes con una motosierra Husqvarna es que el combustible no ingresa al cilindro. Esto sucede por una de varias razones. El primero es la contaminación del filtro de combustible. Para solucionar este problema, debe quitar la manguera de combustible y observar cómo fluye el combustible. Si el chorro es bastante débil, se debe limpiar el filtro. Se saca por el orificio de llenado de combustible. Si está muy sucio, se debe reemplazar el filtro.
El mal funcionamiento de la motosierra Husqvarna descrito anteriormente también puede deberse a la obstrucción del respiradero. Es un agujero en la tapa del tanque. Se retira la manguera para resolver el problema, lo que le permite despejar el bloqueo con una aguja. El combustible no entra en el cilindro también porque no es suficiente o se ha agotado. La razón puede estar en un filtro obstruido. en el carburadorsimplemente no le llega aire en la cantidad adecuada, la mezcla de combustible es demasiado rica, lo que impide el normal funcionamiento del motor.
Para solucionar el problema, se debe quitar, lavar y secar el filtro. Después de eso, se instala en su lugar. El mal funcionamiento del carburador de la motosierra también puede causar que el combustible no ingrese al cilindro. Este nodo es uno de los principales para el motor, por lo que es mejor confiar el ajuste a un profesional. Cuando el ajuste lo realiza usted mismo, el motor puede desactivarse por completo.
Desmontaje y limpieza del silenciador de la motosierra Ural
Si el motor funciona normalmente al ralentí, pero simplemente se para cuando aumenta la carga, el silenciador puede ser la causa. Los productos de la combustión del combustible ingresan al parachispas, lo que evita el escape. Para eliminar este mal funcionamiento, se debe quitar el silenciador de la motosierra Ural y limpiarlo de hollín. Se puede usar detergente para esto.
Se seca el silenciador y, en el proceso, se tapa el orificio del motor con un trapo limpio. El silenciador puede estar obstruido debido al exceso de aceite en la mezcla de combustible. A veces sucede que el aceite es de mala calidad o simplemente no es adecuado para motores de dos tiempos.
Comprobación del rendimiento del cilindro de motosierra Stihl
Durante el funcionamiento del dispositivo, es posible que observe que el motor no funciona a plena potenciao no arranca debido a una presión de cilindro insuficiente. El desgaste del cilindro puede ser la causa. El pistón se desgasta con bastante frecuencia, los anillos del pistón se hunden y los cojinetes del cigüeñal quedan inutilizables.
Puede comprobar el estado del grupo cilindro-pistón quitando el silenciador. Debes mirar en el agujero. La vista será limitada, pero tendrás una idea del estado del cilindro. Esto le permitirá comprender cuál es el problema con la motosierra Stihl, así como determinar el estado del cilindro. Para una comprensión más precisa, se debe instalar un medidor de compresión en el orificio de la bujía. Gire manualmente el motor de arranque. Puedes usar un taladro eléctrico. Dentro de 9 atmósferas, la presión de la sierra de trabajo debe ser. Si este parámetro es más bajo, la potencia debería disminuir.
Al desmontar el motor por completo, puede obtener una imagen precisa. El cárter para esto está desconectado del cilindro, lo que le permite inspeccionar el pistón. Si se notaron rasguños profundos o astillas, el pistón cambia. Un anillo de pistón desgastado puede indicar baja compresión. No debe cubrirse con hollín si está en condiciones de funcionamiento. Su posición debe estar libre en el interior, debe presionarse firmemente desde arriba.
Reparación del sistema de lubricación de la cadena de motosierra Partner
Es posible que la motosierra no funcione correctamente aunque el sistema de lubricación esté defectuoso. Las razones de esto pueden ser:
- grietas en la carcasa de la bomba;
- suministro de aceite insuficiente;
- violaciónla estanqueidad de la conexión entre el racor y el tubo.
Entonces, uno de los fallos de funcionamiento de la motosierra Partner, como se mencionó anteriormente, es que el aceite puede tener fugas. Para solucionar el problema, asegúrese de que la conexión entre el tubo y el accesorio de la bomba esté apretada. No deben tener grietas. Si encuentra defectos, debe reemplazar el tubo o reparar el error con sellador.
A veces no hay suficiente aceite. Esto se indica por la obstrucción de los canales. En este caso, están bien limpios. La razón aquí radica en el hecho de que cuando se obstruye, el lubricante se suministra en pequeñas cantidades. Pero si observa grietas en la carcasa de la bomba de aceite, debe cambiarla.
Problemas con el asterisco en la sierra Partner
Un mal funcionamiento de la motosierra se puede expresar como un atasco de la cadena o desgaste de la rueda dentada. Para solucionar el problema, debe abrir y revisar todo el conjunto del embrague. En el proceso de esto, debe verificar si hay alguna desviación del tamaño de los dientes de los valores normales, este parámetro no debe exceder los 0,5 mm. De lo contrario, la sierra funcionará con una vibración excesiva, lo que provocará una falla prematura de toda la herramienta o de los cojinetes del cigüeñal.
El recurso de trabajo de la rueda dentada suele ser 2 veces más largo que la vida útil de la cadena en la motosierra Partner. Sin embargo, los fallos de funcionamiento y su eliminación pueden ocurrir mucho antes. En la práctica, es mejor usar unas dos cadenas hasta que sus filos estén completamenteraído. Después de eso, puede comprar un nuevo kit y reemplazar la rueda dentada.
Para realizar el trabajo, retire el filtro de aire y retire la bujía para acceder al cilindro del motor. El eje gira en el sentido de las agujas del reloj, el pistón del cilindro sube a una posición vertical. Luego debe retroceder unos milímetros. Sobre el pistón, el espacio interior del cilindro está lleno de un cordón denso para la fijación. Una vez que el cigüeñal está asegurado, el extractor debe insertarse en el orificio del acoplamiento y girarse hasta que se desmonte por completo.
Detrás del embrague habrá un asterisco y un cojinete de agujas, que es responsable de una rotación suave. Cuando se detecta desgaste, se reemplaza por uno nuevo. Luego puede hacer la instalación de todas las partes, actuando en orden inverso. Para instalar el embrague, deberá fijar el pistón, pero esto debe hacerse con la rotación izquierda del cigüeñal unos milímetros hacia el punto superior. El trabajo debe realizarse con cuidado para evitar la rotura de piezas individuales del mecanismo.
Trabajo con falla del freno de cadena
La sierra también puede negarse a funcionar debido a un mal funcionamiento del freno de la cadena. A veces, esto conduce a la obstrucción del espacio debajo de la cubierta. El freno de cadena también falla debido al desgaste de la banda de freno. Si se enfrenta a la primera opción por un mal funcionamiento de la motosierra, la eliminación debe ser eliminar el bloqueo.
El segundo caso consiste en reemplazar la cinta. Durante el funcionamiento, las piezas se desgastan en diversos grados. Para ahorrarla herramienta se encuentra en buen estado de funcionamiento, de vez en cuando es necesario cambiar piezas, entre las cuales las más comunes son:
- cadena;
- piñón principal;
- unidad antivibración;
- neumático.
Cómo evitar averías
Para no reparar prematuramente las averías de la motosierra, es necesario utilizarla correctamente. Una de las reglas básicas a seguir es la correcta puesta en marcha del equipo. Antes de cada uso, asegúrese de que el circuito esté en buenas condiciones. Los dientes deben estar bien afilados, la cadena debe estar tensa. No debe hundirse. Puede comprobar la tensión correcta tirando ligeramente de la cadena para separarla de la hoja.
El afilado de la cadena se realiza en una máquina especial o con una lima con una plantilla especial. Todo depende del paso de dientes de la cadena que tenga su sierra. Para no buscar las causas del mal funcionamiento de la motosierra antes de tiempo, es necesario limpiar después de cada uso. Esto se aplica no solo a la carcasa y las aletas de refrigeración, sino también al filtro de aire, la barra y la cadena. Después de usar la sierra, se debe dar la vuelta al neumático para que se desgaste uniformemente. La rueda dentada debe lubricarse si hay ranuras en la parte delantera del dispositivo.
El almacenamiento incorrecto puede provocar fallas en el funcionamiento de la motosierra. Si no tiene previsto utilizar la máquina durante mucho tiempo, drene el aceite y el combustible. La barra y la cadena forman un par electroquímico, por lo que se oxidan juntas y, por lo tanto, deben almacenarse por separado.
En conclusión
Si eresun residente de verano que solo cultiva frutas y verduras en su patio trasero, es posible que se pregunte por qué una persona como usted necesita una motosierra. Permanece abierto hasta que te enfrentas a la tarea de construir una casa de baños, talar un árbol viejo o renovar un invernadero. No puedes prescindir de una motosierra si quieres hacer un banco para relajarte. Pero no importa cuán moderno y de alta calidad sea dicho equipo, de vez en cuando necesitará reparaciones, que puede hacer usted mismo.
