Una de las herramientas más buscadas en las reparaciones del hogar es el taladro eléctrico. Sin embargo, como resultado de un uso intensivo, la herramienta puede fallar. Si el propietario de un artículo tan útil tiene conocimientos, habilidades y habilidades básicos elementales, no será difícil reparar un taladro con sus propias manos. No puede llamar a un especialista, lo que ahorrará un poco.
Características del diseño
Cualquier taladro eléctrico consta de una carcasa donde se colocan las partes eléctricas y mecánicas. También hay un cartucho en el que se adjunta el taladro (en el eje principal de la herramienta).
¿Qué incluye la parte eléctrica del taladro? Por lo general, estos son los siguientes componentes:
- Cepillos de contacto (se fijan en el portaescobillas).
- Botón de inicio.
- Control de velocidad del motor.
- Reversa.
- Motor eléctrico.
- Condensador de arranque.
- Cable de alimentación (cable).
La parte mecánica incluye caja de cambios y sistemaaspectos. Sin electricidad y mecánica, el funcionamiento de la herramienta es imposible. La responsabilidad de la caja de cambios es transferir la rotación del motor eléctrico al eje.
En un taladro de percusión (taladro percutor), la mecánica es más compleja. Aquí, el mecanismo proporciona no solo la rotación, sino también el movimiento de traslación de choque del taladro. Por lo tanto, hay engranajes en el perforador, así como dos pistones, percusión y volante, un carnero y un percutor.
Selección de repuestos
Durante el mantenimiento o la reparación de un taladro Bosch, se puede detectar el desgaste de algunas piezas. Por supuesto, necesitan un reemplazo oportuno. Muchos artesanos advierten que solo deben usarse piezas originales.
Además, no busque soluciones complicadas. Un ejemplo típico de un error grave e imperdonable: en lugar de un botón roto de la versión estándar, se coloca un interruptor de palanca normal. Debe evitarse este tipo de "reparación", ya que puede ser peligroso utilizar un taladro de este tipo.
El mercado de piezas de repuesto para herramientas eléctricas es bastante diverso, por lo que siempre puede encontrar la pieza de repuesto adecuada. Si el taladro se compró en una de las tiendas de una gran red de distribución, encontrar la pieza no será un problema. Todo lo que se necesita es determinar la marca del fabricante y el nombre exacto del modelo del instrumento. Por ejemplo, Bosco. Conocer esta información facilitará enormemente la reparación de taladros por su cuenta. Por lo general, se aplica a la placa de identificación de cualquier dispositivo.
Esto se debe al hecho de que varioslas modificaciones del mismo modelo pueden contener tanto componentes compatibles como piezas completamente inadecuadas. No solo debe centrarse en su apariencia, sino también aclarar la información sobre las dimensiones principales y las dimensiones de las piezas.
No es tan difícil con los componentes del mecanismo de transmisión, ya que los datos se pueden encontrar fácilmente:
- Hay marcas de rodamientos en los anillos protectores de los separadores.
- Los códigos de nomenclatura de los engranajes están estampados en ellos.
Como muestra la práctica, es muy fácil encontrar repuestos para muchos modelos de las herramientas más populares. Los taladros que han estado en funcionamiento durante más de treinta años aparecen como una excepción.
Lo que puede necesitar del complemento
Para poder realizar reparaciones elementales de su propio taladro eléctrico, no puede prescindir del equipo adecuado. Por lo general, todo depende de la naturaleza del mal funcionamiento, pero en la mayoría de los casos, para reparar el taladro Makita (o cualquier otro fabricante) con sus propias manos, definitivamente necesitará las siguientes herramientas:
- Destornillador: para desmontar el cuerpo del dispositivo.
- Multímetro: con él puede encontrar un mal funcionamiento en el circuito eléctrico.
- Papel de lija: para quitar los contactos oxidados.
Según la causa exacta de la avería, deberá comprar algunos componentes:
- Engranajes.
- Pinceles.
- Rodamientos.
- Disparador (botón).
Si el desmontaje anterior del taladro se realizó hace mucho tiempo, entonces deberíacomo medida preventiva, cambie el lubricante en la caja de cambios. Esto no solo reducirá significativamente la carga en el motor eléctrico, sino que también aumentará la vida útil del equipo manual. Los rodamientos también necesitan lubricación. Por esta razón, después de eliminar las causas fundamentales del mal funcionamiento, estas piezas deben diagnosticarse.
Reparación hágalo usted mismo de una caja de engranajes de perforación
Si es necesario desmontar la herramienta (avería, simple sustitución de una pieza u otro motivo), tiene sentido prestar atención a la caja de cambios y evaluar su estado técnico. Es posible que haya desgastado algunas partes del mecanismo de transmisión.
En la mayoría de los taladros, la caja de engranajes es bastante simple: dos engranajes planos hechos de metal o plástico duro. Para el diagnóstico, vale la pena bloquear el eje del motor e intentar girar los engranajes. En este caso, es importante evaluar el grado de holgura, y también comprobar si existe deslizamiento en diferentes puntos de la transmisión.
Cuando se trata de herramientas profesionales, la caja de cambios puede equiparse con un selector de marchas o contener un embrague de seguridad ajustable. Solo estas partes no son reparables. Por lo tanto, debe instalar otros nuevos.
Para reemplazar el engranaje, no puede prescindir de la ayuda de un extractor de anillos elásticos. Al retirar la pieza, es importante no perder la llave, ya que es muy difícil encontrar un reemplazo. En el curso de la reparación de un taladro de impacto con sus propias manos, cuando la caja de engranajes ya se haya desmontado, debe quitar el ancla por completo, lo que le permitirá evaluarfuncionamiento suave y compruebe si hay juego en los cojinetes.
Armado con un punzón, puede quitar las cubiertas protectoras del separador para asegurarse de que es seguro. Para el mandril, lo mejor es elegir un tubo de cobre o un bloque de madera con un agujero longitudinal.
Después de manipular la caja de cambios, debe quitar la grasa restante y llenar la cámara con pasta de molibdeno nueva (hasta 2/3 del volumen). Antes de volver a montar en orden inverso, asegúrese de que no haya objetos extraños.
Portabrocas
La falla mecánica más común es girar el taladro en el mandril. Esto indica que el grado de sujeción se ha vuelto demasiado bajo. Como regla general, se necesita un reemplazo, pero no todos los maestros están familiarizados con la forma en que se retira el cartucho. La reparación de bricolaje de un taladro de impacto depende de la complejidad del dispositivo de la herramienta.
Equipo sofisticado
Los modelos de herramientas con potencia de 600 a 800 W se caracterizan por un mandril cónico. El husillo es un manguito por donde entra el vástago de la pinza de sujeción. Para quitarlo, debe encontrar un orificio en el costado de la manga e insertar allí un destornillador potente. Debe hacer palanca en el extremo del vástago y sacarlo.
Sin embargo, puede que no haya un agujero. Luego, el manguito debe sujetarse en un tornillo de banco y el cartucho debe golpearse con un martillo de fuerza media a través de un trozo de madera. No deben ser caóticos: deben alternarse en puntos diametralmente opuestos en los cuatro lados.
Taladros eléctricos de baja potencia
En baja potenciaherramientas, el husillo en el extremo está equipado con una rosca externa derecha, en la que se enrosca el cartucho. En su parte central tiene un orificio, pero con rosca a la izquierda para un tornillo de derivación. Este sujetador tiene una cabeza diseñada para un destornillador cuadrado o Phillips. Necesita ser desenroscado.
Además, la reparación de un portabrocas por su cuenta se reduce a lo siguiente. Primero debe bloquear el impulsor del motor, lo que se puede hacer con un clavo. A continuación, intente romper el cartucho en el sentido contrario a las agujas del reloj con un movimiento brusco pero con una fuerza moderada.
Fallas eléctricas
Ahora vale la pena mencionar los fallos de funcionamiento de la parte eléctrica del taladro. En casi todos los modelos, el compartimento correspondiente se encuentra no solo en cualquier lugar, sino también en el mango (el botón también se encuentra allí). En la mayoría de los casos, la resolución de problemas requiere el desmontaje completo del instrumento.
Por regla general, esto no causa dificultades, pero puede haber algunos matices. El hecho es que a veces el cuerpo se sujeta no solo con tornillos, sino también con abrazaderas. Después de desmontar la carcasa en dos mitades, debe recordar, pero es mejor fotografiar la ubicación de los elementos y el cableado. Para algunos modelos, el diseño puede ser bastante complejo, lo que hace que sea un poco difícil reparar un taladro usted mismo.
El síntoma principal de una falla eléctrica es que el dispositivo simplemente no enciende. Para empezar, se recomienda mover el cable (en el lugar donde sale del estuche) con el botón de encendido del taladro presionado, como parcial. Ruptura de alambre. Tal mal funcionamiento se observa en el 90% de los casos. Si es así, la herramienta comenzará a funcionar nuevamente.
Error en el botón de inicio
No es difícil identificar el mal funcionamiento de esta parte de una herramienta eléctrica. Deberá desmontar el cuerpo del taladro, conectar el cable de alimentación y usar un destornillador indicador para verificar el voltaje en los contactos de entrada del botón.
Si la corriente está presente, vale la pena presionar el gatillo. Si el motor del taladro no da señales de vida en este momento, entonces el mal funcionamiento es más grave. Luego hay dos opciones para más eventos:
- Intenta reparar el gatillo tú mismo.
- Botón Cambiar.
Es mejor preferir la segunda opción, aunque aquí hay ciertos matices (los discutiremos a continuación). Sin embargo, si desea enriquecerse con su experiencia personal o simplemente pasar el tiempo de manera útil, puede intentar arreglar el gatillo cuando repare el taladro usted mismo.
Reparación de botones
Para algunos modelos de taladros eléctricos, esta parte está equipada con un controlador de velocidad del motor y también tiene un controlador de dirección de rotación del rotor (inversa). Este es un diseño bastante complejo, por lo que la reparación de un botón debe hacerse con mucho cuidado. A menudo, después del desmontaje, su uso posterior no es posible.
Dentro del botón de un dispositivo tan complejo hay muchas piezas pequeñas que pueden caerse cuando se abre la carcasa. Se pierden fácilmente, es difícil volver a colocarlos en su lugar original. Por lo tanto, esta parte del trabajo debe realizarse con mayor atención.
Después de un desmontaje cuidadoso, limpie los terminales de los depósitos de carbón (tal vez por eso no pasó la corriente) y ensamble todo en el orden inverso. A continuación, debe verificar la operatividad del botón.
Reemplazo de botón
En cuanto a los mecanismos de arranque, que carecen de un controlador de velocidad y la dirección de rotación del motor, aquí tampoco todo es tan simple. Aunque su diseño es algo aligerado, sigue siendo bastante complejo. Sin embargo, a menudo no tiene sentido reparar el botón del taladro con sus propias manos, ya que es mucho más práctico instalar uno nuevo.
Para hacer esto, vale la pena visitar la tienda más cercana que venda repuestos para herramientas eléctricas.
Aquí hay que tener en cuenta un matiz importante. Existe una gran variedad de modelos de taladros, por lo que no todos los botones son exactamente iguales. Cuando vaya de compras, debe volver a escribir los datos de la parte anterior en una hoja de papel. Pero incluso con tales acciones, pueden surgir malentendidos, ya que es probable que el botón comprado con los mismos parámetros no se instale en el cuerpo de la herramienta eléctrica, ya que existen diferencias en el diseño de este mecanismo, por lo que es imposible arreglarlo.
Por este motivo, la mejor opción es llevarse el botón antiguo y utilizarlo para recoger una pieza nueva con exactamente los mismos parámetros, incluidas las dimensiones.
Pinceles
Otro problema común con los taladros eléctricos es el desgaste de las escobillas del motor. Cuando están desgastados en un 40%, puede encontrarinterrupciones en el trabajo del taladro e incluso chispas. Con un grado de desgaste aún mayor, la unidad de potencia simplemente no arranca. Reemplazar piezas obsoletas en casa no es tan difícil.
En algunos modelos existe la posibilidad de que usted mismo repare el correo electrónico. taladros (en particular, sustitución de cepillos) sin abrir la caja. Hay enchufes especiales para esto. Basta con desenroscarlos y reemplazar los cepillos viejos y desgastados por otros nuevos. Al elegir piezas nuevas, debe prestar atención no solo a sus dimensiones, sino también al perfil de la sección.
No debe permitir que los cepillos se desgasten demasiado, ya que esto conlleva una serie de problemas. En primer lugar, aumenta el espacio entre ellos y las placas colectoras, lo que conduce a un aumento de las chispas. En segundo lugar, debido a esto, las placas están muy calientes, por lo que pueden alejarse de la base del colector. Esto puede resultar en la necesidad de reemplazar el ancla.
Mal funcionamiento del motor
Tales averías pueden desactivar completamente el dispositivo necesario. Un claro ejemplo de esto es una rotura o cortocircuito de los devanados. En este caso, la herramienta emite sonidos extraños (como un mugido) o el motor se niega a arrancar.
En este caso, cuando usted mismo repara el taladro, debe desmontar el cuerpo.
Es posible determinar exactamente dónde ocurrió el daño (en el estator o en el rotor) por la presencia de restos de barniz derretido y ennegrecido. También ayuda comprobar el circuito conutilizando un multímetro. El ancla con impulsor, incluido el estator, se puede comprar en cualquier tienda. A continuación, debe reemplazar el anterior por uno nuevo.
