Una bomba de tornillo, también llamada bomba de tornillo, es una de las variedades de dispositivos de engranajes rotativos. En él, la presión del líquido inyectado se forma debido a su desplazamiento por rotores helicoidales que giran en el interior del estator. Puede haber uno o más, dependiendo de la configuración del dispositivo. Las bombas de tornillo se obtienen fácilmente de las bombas de engranajes, y esto se logra aumentando la inclinación de los dientes en ellas, así como reduciendo la cantidad de dientes en los engranajes. Sin embargo, es mejor usar la "versión original" del dispositivo.
La bomba de tornillo funciona según el siguiente principio. El bombeo de líquido se lleva a cabo debido a que se mueve entre las ranuras helicoidales y las superficies de la carcasa. Las ranuras están a lo largo del eje del tornillo. Con sus salientes, "caminan" a lo largo de las ranuras reemplazables, lo que evita que el líquido retroceda.
La bomba de tornillo se utiliza en una gama bastante amplia. Puede ser útil para transferirgas, vapor, así como sus mezclas o líquidos que tengan diferentes grados de viscosidad. Se pusieron en producción por primera vez en 1936. Debido a la simplicidad del diseño, pueden operar libremente en presencia de impurezas mecánicas que tienen fluidos viscosos a un nivel de presión de hasta 30 MPa. Tales características son muy importantes para resolver una amplia variedad de tareas. Instalaciones completas de bombas de tornillo se utilizan activamente en pozos destinados a la extracción de metano de las vetas de carbón, así como para bombear agua desde allí. Se utilizan para extraer petróleo, agua y otros pozos.
La bomba de tornillo tiene interesantes características de diseño. Para aumentar la calidad de las juntas, así como para reducir el número de fugas en este tipo de utillaje, se acostumbra utilizar alojamientos elásticos cilíndricos o cónicos. El tornillo cónico es presionado por el resorte de manera muy confiable, además, la presión del líquido bombeado juega su papel aquí, lo que reduce significativamente la cantidad de fugas. Las bombas con carcasa de metal pueden soportar cargas significativamente más altas que sus contrapartes colocadas en carcasas elásticas. Un dispositivo con un tornillo cónico puede funcionar bien en un estuche rígido.
La bomba de tornillo más común es la bomba de tres tornillos. En la práctica, su alcance resultó ser el más amplio. Esto se debe a ciertas ventajas características de este tipo de equipos:
- suministro uniforme de sustancia;
- la capacidad de bombear líquidos que contienen aditivos sólidos sincualquier daño;
- Posibilidad de autocebado de líquidos;
- se puede obtener una alta presión de salida sin la masa de etapas de inyección características de otros tipos de bombas;
- cuando funciona, el dispositivo crea efectos de ruido a un nivel bastante bajo;
- El mecanismo de la bomba está muy bien equilibrado.
Esta especie también tiene ciertas desventajas, que son mucho menos que ventajas:
- un grado de complejidad bastante alto en la fabricación de este tipo de equipos, así como su alto costo;
- no hay posibilidad de regular el volumen de trabajo;
- El uso inactivo es simplemente inaceptable.
