Tan pronto como la sociedad comenzó a estratificarse según las características de la propiedad, inmediatamente aparecieron los dispositivos de bloqueo, diseñados para preservar la propiedad. La tecnología ha mejorado con el tiempo, así como los dispositivos de bloqueo de siglos pasados son completamente diferentes a los candados modernos.
El propósito principal de cualquier candado es cerrar y proteger los bienes muebles e inmuebles.
Cerraduras de puertas
Todas las cerraduras para cerrar puertas, tanto de interior como de entrada, se clasifican según varios criterios.
Por método de instalación:
- montado;
- facturas;
- mortaja.
Según el tipo de dispositivo de bloqueo, secreto:
- magnético o electrónico, con un mecanismo especial;
- cilindro o popularmente "inglés", tiene pines que no permiten que se rompa;
- código códigos que se abren cuando se marca cierta combinación de números;
- palanca, el número de dientes en la llave es igual al número de palancas en el mecanismo del dispositivo de bloqueo.
Por método de apertura se dividen en:
- universales, es decir, se pueden utilizarpara puertas izquierda y derecha;
- izquierda;
- correcto.
Se recomienda que las cerraduras de embutir y de borde no se inviertan nunca si no están colocadas correctamente. En este caso, el fabricante no garantiza el funcionamiento normal del dispositivo de bloqueo, especialmente durante mucho tiempo.
Además, las cerraduras pueden usar el mismo tipo de mecanismo secreto o una combinación.
Puedes comprar una viga de bloqueo, este es un tipo de dispositivo aéreo. La cerradura tiene dos pestillos que se mueven por todo el ancho de la puerta.
Dispositivo de mecanismo de bloqueo
Absolutamente todas las cerraduras tienen los siguientes detalles:
- dispositivo de fijación;
- válvula;
- caja de estreñimiento;
- la llave que mueve el cerrojo.
Dispositivo de bloqueo de llanta
La cerradura superior se inventó hace mucho tiempo y en un principio era un simple cerrojo, pero con el tiempo ha sufrido múltiples cambios. El mecanismo de bloqueo de este dispositivo puede ser de tipo palanca o pestillo.
Distingue entre el bloqueo de factura según el dispositivo del mecanismo:
- con o sin pestillo;
- tipo de mecanismo de privacidad;
- con funciones especiales.
Todos los candados de llanta incluyen:
- barra, recíproca y frontal;
- palanca de accionamiento;
- caja con mecanismo.
Según las opiniones de los usuarios, la principal ventaja de un candado es la durabilidad y el bajo costo. Trabajo de instalacióncasi nunca causa ningún problema.
cerradura de embutir
El mecanismo de la cerradura de embutir es muy similar al mecanismo de la cerradura superior. Tales cerraduras se encuentran con mayor frecuencia en las puertas delanteras. Para puertas de acero, solo se utilizan mecanismos de bloqueo de embutir. Dichos bloqueos son completamente invisibles, pero debilitan el lugar donde están montados. La instalación de cerraduras de embutir debe ser realizada por un especialista, o se recomienda comprar una hoja de puerta con un dispositivo de bloqueo ya incorporado.
Candados
La mención de los candados se encuentra en los escritos de la antigua China. El principio de funcionamiento de dicho dispositivo es muy simple. La cerradura se usa con mayor frecuencia para cerrar garajes, graneros y otras dependencias.
El candado puede ser de palanca, disco, cilindro, tornillo e incluso con mecanismo de código. De no poca importancia para la fiabilidad del candado es el grillete, son ellos quienes lo rompen cuando intentan entrar en la habitación. El grillete puede ser forjado o de barra de acero. La forma de las patillas es redonda y plana, flexible.
No se puede decir que el candado sea muy fiable. A menudo, tales cerraduras son derribadas. Puedes solucionar este problema si eliges un candado con arco y cuerpo de acero. No se recomienda comprar cerraduras de aluminio, son las más fáciles de derribar. Las cerraduras con un dedo de bloqueo, en lugar de un grillete, son más seguras, ya que los ojos en este caso están protegidos adicionalmente.
Reglas para elegir cerraduras para puertas de entrada
Antes de comprar una cerradura, siempre preste atención a la clase de resistencia al robo. Hay 4 clases que caracterizan el tiempo durante el cual un ladrón puede abrir una cerradura. Cuanto más alta sea la clase, más tiempo tardará en abrirse. El tiempo más largo que se puede tardar en abrir un candado es de 30 minutos.
Naturalmente, debe prestar atención al tipo de mecanismo de bloqueo. Las cerraduras "inglesas" tienen el mayor grado de secreto, aunque para abrir una cerradura de este tipo solo necesita eliminar una larva. Por lo tanto, al comprar tales cerraduras, se recomienda complementar la puerta con un revestimiento blindado.
La fiabilidad de una cerradura de palanca depende del número de placas, o palancas, y del tipo de material del que están hechas. La desventaja de una cerradura de este tipo es una llave grande y cuantas más barbas tiene, más voluminosa es. En el uso doméstico, tales cerraduras no son muy convenientes, ya que se cierran y abren desde ambos lados exclusivamente con una llave. Las cerraduras de palanca se utilizan principalmente en pie de igualdad con los candados, para cerrar salas técnicas.
Los candados de combinación son muy populares. Este es un mecanismo de dos cilindros, cilindro-palanca o dos palancas. Un sistema bloquea al otro. Una cerradura de combinación puede tener un "secreto", es decir, un mecanismo reemplazable. Sin embargo, estos candados son bastante caros y requieren casi una habilidad de "joyería" para instalarlos.
Para protegerse lo más posible, se recomienda utilizar varios dispositivos a la vez, con diferentes principios de funcionamiento. Nodebe prestar atención a los modelos de cerraduras más baratos y considerar las ofertas de fabricantes desconocidos de dispositivos de bloqueo.
Cerraduras de puertas de automóviles
Las cerraduras de las puertas delanteras son diferentes de los mecanismos de cierre de los automóviles, que son responsables no solo de la seguridad de la propiedad.
En primer lugar, si el coche tiene un impacto lateral, la cerradura debe asegurar la transferencia y disipación de fuerzas desde la propia puerta a la carrocería. La cerradura del automóvil debe tener un sonido agradable al abrir y cerrar. Es necesario que haya una sensación táctil en el momento de abrir la manija de la puerta.
La cerradura del automóvil es solo una parte del sistema de bloqueo de todo el automóvil. El sistema combina el bloqueo del capó, maletero, depósito de combustible y guantera.
El dispositivo de bloqueo de la puerta del automóvil consta de partes mecánicas y eléctricas. La parte mecánica se encarga de cerrar y abrir el estreñimiento. La parte electrónica es todo un complejo de varios sistemas responsables del funcionamiento de la parte mecánica de la cerradura, control remoto y acceso inteligente.
La mayoría de las cerraduras de los automóviles tienen un diseño mecánico similar
- Mecanismo de bloqueo. Incluye trinquete de bloqueo y pestillo de enganche. El trinquete fija el pestillo con un rebaje de bloqueo. El trinquete tiene dos muescas de bloqueo, una de las cuales existe solo por seguridad. Si la puerta no está completamente cerrada y el pestillo giratorio no llega al pestillo, entonces la puerta, gracias al rebaje adicional, seguirácerrará.
- Cierrapuertas eléctrico. Tal mecanismo se encuentra exclusivamente en modelos de automóviles de clase ejecutiva. En primer lugar, el cierrapuertas siempre cierra la puerta herméticamente y contribuye a lograr el confort acústico en el momento de abrir y cerrar la puerta.
- Mecanismo de palanca. Es este mecanismo el responsable de la función de apertura. La fuerza aplicada a la manija de la puerta se transfiere a un mecanismo de palanca que desbloquea el trinquete de bloqueo y libera el pestillo giratorio. Después de abrir la puerta, el mecanismo de bloqueo vuelve a su posición original.
- Mecanismo de bloqueo. Todo el proceso del mecanismo se reduce a simplemente desactivar el mecanismo de palanca.
El mecanismo de bloqueo puede ser:
- Mecánica. En este caso, el mecanismo de bloqueo está conectado a la unidad y la puerta se bloquea y desbloquea con una llave física.
- Electromecánica. En este caso, el motor eléctrico se combina con un engranaje helicoidal y el accionamiento en sí está integrado en el cuerpo de la cerradura de la puerta.
Es el motor eléctrico el que actúa en el sistema de cierre centralizado.
Muchos automóviles hoy en día están equipados con una cerradura de bloqueo doble, que le permite bloquear el accionamiento de la puerta interna y externa. Al mismo tiempo, el dispositivo de bloqueo del maletero, las puertas pueden funcionar de forma autónoma.
Interruptor de encendido
No hace mucho tiempo, ningún vehículo tenía cerraduras de encendido. El motor se arrancaba con una llave rotativa convencional, en realidad de forma manual. Hoy, la llave reemplazó al motor de arranque, quehace girar el motor sobre el volante y el disco dentado plano. El disco en sí está ubicado entre el motor y el embrague. Después de arrancar el motor, los dientes del volante y el motor de arranque se engranan. Al mismo tiempo, el motor gira. Es el interruptor de encendido el que se encarga de suministrar corriente continua desde la batería al relé de arranque. Este es el principio general del dispositivo de bloqueo de encendido.
Además de suministrar energía, la cerradura de encendido evita que la batería se descargue cuando el vehículo está parado, estacionado.
Hay varias razones por las que es necesario reemplazar el interruptor de encendido:
- pérdida de la llave de la cerradura por parte del propietario del vehículo;
- agotamiento del grupo de contacto;
- rotura del dispositivo antirrobo.
El mecanismo de bloqueo de encendido, como la cerradura de la puerta de un automóvil, consta de dos partes, electrónica y mecánica, además de un cable y un terminal.
