Algunos propietarios de garajes creen que no es necesario aislar el edificio destinado a guardar su coche. Después de todo, las paredes y el techo protegen la carrocería de la corrosión y el óxido.
Sin embargo, esta opinión no es del todo correcta. Después de todo, los cambios repentinos en el clima, así como las bajas temperaturas del aire, tienen un impacto negativo no solo en la condición de todo el automóvil, sino también en su corazón: el motor. Según los expertos, la temperatura en este edificio durante la estación fría debe estar entre 5 y 10 grados. Para crear tales condiciones, uno no puede prescindir de calentar el garaje desde el interior.
Las medidas en curso destinadas a crear el régimen de calor y humedad necesario extenderán la vida útil de la máquina. Además, después de aislar el garaje desde el interior, las condiciones para permanecer en él serán más cómodas para una persona.
Selección de la opción de trabajo requerida
El aislamiento del garaje desde el interior es posible utilizando varias tecnologías. La elección de la opción necesaria dependerá de muchas razones, incluido el material con el que se construyó la estructura en sí. El propietario también tendrá que aclarar el precio de varios materiales de aislamiento para probar su capacidad financiera.
El aislamiento del garaje desde el interior es imposible sin un cálculo de ingeniería térmica que tenga en cuenta las condiciones climáticas de la región, así como el material y el grosor de la envolvente del edificio. Por ejemplo, el aislamiento de un garaje de hormigón desde el interior requerirá menos profundidad que los edificios con estructura de metal.
Hay tres opciones para tal trabajo. El aislamiento del garaje puede ser:
- externo;
- interno;- combinado, que es lo más efectivo y a la vez costoso.
El aislamiento de fachadas es simplemente necesario para aquellos edificios que tienden a acumular humedad. Estos incluyen garajes con estructura de madera, así como aquellos para cuya construcción se utilizaron bloques de hormigón poroso. También es conveniente aislar el exterior y las cajas metálicas. Después de todo, su punto de rocío siempre se puede encontrar en la superficie interna. Sin embargo, hacer este trabajo por su cuenta es una tarea muy difícil. Por eso, esta opción suele considerarse una excepción a la regla general.
También se recomienda proteger las estructuras de hormigón y ladrillo de la fachada. Sin embargo, el aislamiento interno es mucho menos costoso y, por lo tanto, lo utilizan generalmente los propietarios de garajes.
Aislamiento del techo
Un tema aparte es el aislamiento térmico del techo. También es relevante por la gran pérdida de calor en esta parte de la estructura. Al decidir si llevar a cabo trabajos de aislamiento del techo, la selección de los másLa mejor opción dependerá de su diseño. También debe considerar la presencia o ausencia de un ático. El aislamiento de bricolaje del techo del garaje desde el interior con diferentes configuraciones de techo se puede hacer de varias maneras:
1. Con un techo plano o ligeramente inclinado, se permite colocar aislamiento desde arriba. Para esto, las placas rígidas de espuma de poliestireno extruido, así como el poliestireno, son las más adecuadas. En tales casos, la impermeabilización se coloca encima utilizando materiales en rollo.
2. Con un techo inclinado, se usa lana mineral o poliestireno, que se colocan entre las vigas. La primera versión del material es más preferible debido a la ausencia de la necesidad de ajustarlo en tamaño y usar sujetadores adicionales.
3. Si hay un ático frío en el garaje, puede revestir el piso con lana de vidrio enrollada. Tal aislamiento térmico no solo será confiable, sino también económico. Lo principal es asegurar una buena ventilación en el ático para eliminar la humedad acumulada.
Hay otra versión de ese trabajo. Prevé el aislamiento del techo en el garaje desde el interior. En este caso, se recomienda utilizar lana mineral o tableros rígidos de polímero. Tal solución conduce a la creación de un contorno rígido sólido que no tiene espacios, así como puentes fríos. Sin embargo, esto requerirá colocar una capa de impermeabilización adicional en la parte superior y crear una barrera de vapor desde el costado de la habitación para cortar el aire húmedo.
Después de seleccionar finalmente la tecnología para aislar el espacio interior del garaje,deberá determinar el material apropiado para el trabajo. ¿Qué podría ser?
Espuma de poliestireno y espuma de poliestireno
Estos dos calentadores se consideran relacionados. Las diferencias entre ellos están en algunas de sus características, así como en el precio. Al mismo tiempo, la tecnología para la producción de trabajo con ambos polímeros permanece sin cambios. En el mercado de materiales de construcción, también existe un nombre para el aislamiento como penoplex. Es una marca comercial de un fabricante ruso de espuma de poliestireno extruido. Pero es lo mismo.
La espuma de poliestireno se vende en láminas planas de varios espesores. Por eso, para calcular su cantidad requerida, deberás calcular la superficie, sumando un 10% al resultado de los residuos. Se recomienda aislar el garaje con poliestireno desde el interior en 2 capas. En este caso, la protección de la estructura será más fiable.
La cantidad requerida de espuma de montaje utilizada para sellar las costuras dependerá directamente de qué tan ajustados estén los paneles aislantes y del número de bordes resultantes. También se debe tener en cuenta que dicha composición es adecuada para corregir imprecisiones después de colocar la capa aislante. Por eso es necesario comprarlo un poco más de lo calculado.
Lana mineral
Esta categoría incluye fibra de vidrio barata y losas de bas alto. Sin embargo, vale la pena considerar que la densidad de la fibra de vidrio es pequeña. Además, bajo carga, pierde rápidamente su volumen. Por eso el aislamiento del garaje con mineralel algodón desde el interior se usa solo en los casos en que se ubica libremente en un marco especial. Las losas de bas alto se presentan en un surtido más amplio en los puntos de venta. Este material se puede utilizar en todas las superficies. Lo principal es elegirlo correctamente:
1. Si el techo del garaje está aislado desde el interior, se utilizan rollos ligeros y económicos con una densidad de 30 kilogramos por metro cúbico.
2. Cuando se recubren paredes internas, se utilizan esteras, cuyo peso está en el rango de 45 a 60 kilogramos por metro cúbico.
Tenga en cuenta que el aislamiento de lana mineral no es la opción más económica. Sin embargo, si el garaje se encuentra junto a un edificio residencial, es necesario utilizarlo para una mayor seguridad contra incendios.
Al igual que cuando se usa espuma, el algodón debe colocarse en dos capas. Con esto en mente, también se hace el cálculo del material. Además de estas placas, deberá comprar una película impermeabilizante con un espesor de 200 micras. También necesita una barrera de vapor. Su tamaño debe ser mayor que el área aislada, ya que será necesario superponer 10-15 cm.
Hágalo usted mismo, el aislamiento del garaje desde el interior con lana mineral no requiere el uso de sujetadores. Las placas simplemente se insertan en un marco de madera o un perfil de metal. En este sentido, deberá comprar el material necesario. La longitud de la viga o perfil vendrá determinada por la altura de los muros, así como la longitud de las pendientes de la cubierta.
Contenido de enfoque limitado
El aislamiento del garaje desde el interior se puede hacer no solo con lana mineral o espuma. Hay otros materiales de aislamiento térmico en el mercado moderno. Sin embargo, su uso no está tan extendido debido a las carencias existentes. Solo en algunos casos se justifica el uso de estos materiales alternativos:
1. Arcilla expandida. El aislamiento de bricolaje del garaje desde el interior con este material se puede hacer llenándolo en los espacios entre paredes, así como para colocar una regla de piso "cálida". La arcilla expandida tiene una alta absorción de agua y una buena conductividad térmica.
2. Bloques hechos de espuma de vidrio. Este material de aislamiento térmico es bastante bueno y al mismo tiempo es resistente a muchas influencias ambientales. Pero debe tenerse en cuenta que tales bloques son muy caros. Además, temen las soluciones alcalinas a base de cemento (como el yeso y el pegamento).
3. Arbolit y fibrolit. Estos materiales tienen buenas características de aislamiento térmico, pero están más relacionados con los materiales de construcción. Por eso es mejor prever su uso en la etapa de construcción de un garaje.
Herramientas
¿Cómo hacer un aislamiento de garaje con tus propias manos? Después de comprar los materiales, deberá preparar el conjunto de herramientas necesario. Su lista específica dependerá directamente del calentador elegido por el propietario. Pero habrá que prestar especial atención a las herramientas de corte. Por ejemplo, es bueno cortar lana mineral con un cuchillo de construcción. Pero si el garaje está aislado por dentro con espuma oespuma, luego, para darles el tamaño correcto, la forma más fácil es usar una "sierra para metales" casera hecha de alambre de acero montada en mangos de madera. Por supuesto, en este caso se puede utilizar una sierra de calar. Sin embargo, las hojas se desmoronarán y el trabajo será mucho más lento.
El aislamiento de las paredes del garaje desde el interior debe realizarse solo después de la preparación preliminar de las superficies. Para esto necesitarás:
- un cepillo sintético con cerdas duras y, en algunos casos, un cepillo de cordón para amoladoras angulares o cepillado manual;
- una amoladora, con la que se eliminan los refuerzos abultados, así como las grandes protuberancias presentes en la superficie principal;- espátula estrecha para rellenar grietas.
Además, si se planea un trabajo que permitirá el aislamiento de las paredes del garaje desde el interior, así como su piso, techo o puerta, entonces para fijar el material aislante térmico preparado será necesario:
- grapadora de construcción;
- destornillador o taladro;- pistola de montaje o llana dentada para adhesivos.
Si la capa de aislamiento está colocada en la caja, necesitará una herramienta para hacer el marco, a saber:
- sierra de calar para dar el tamaño deseado a una viga de madera;
- sierra para metales;- tijeras o amoladora angular en caso de utilizar un perfil metálico.
Aislamiento del techo
Después de seleccionar una opción adecuada para el material de aislamiento térmico, deberá decidir sobre la tecnología de trabajo. El aislamiento de bricolaje del techo del garaje desde el interior debe hacerse de una manera que dependa directamente de lo quesuperposición completada.
Por ejemplo, si el techo es de hormigón, el garaje se aísla desde el interior con sus propias manos con espuma plástica o espuma de poliestireno extruido. No hay necesidad de preparación previa. Las tejas se pegan directamente al techo de hormigón.
¿Cómo se hace? Se aplica un adhesivo especialmente producido para este propósito a la superficie del aislamiento usando un peine. Después de eso, las placas se presionan contra el techo y se mantienen así durante algún tiempo. Las costuras se sellan con el mismo adhesivo.
Sin embargo, aislar el garaje con espuma plástica desde el interior requerirá una fijación adicional del material. Para este propósito, se utilizan sombrillas de plástico con un sombrero ancho. Cada losa debe tener al menos cinco de estos sujetadores, uno en cada borde y en el centro. Si se elige una espuma de poliestireno extruido más rígida como material para el aislamiento, serán suficientes dos tacos por losa. Dicho aislamiento termina con el enlucido.
Antes de aplicar el mortero a la superficie, se debe reforzar con una malla de fibra de vidrio de refuerzo adherida al adhesivo.
También hay una segunda forma de instalar aislamiento en el techo. Es más laborioso y costoso, y también requerirá el montaje previo de un marco de madera o un perfil galvanizado.
¿Cómo se hacen estas obras? Incluyen varios pasos:
1. Marcado de la superficie para la fijación de un perfil o viga.
2. Taladrar agujeros para sujetadores y fijar la base de las partes de la caja al techo.
3. Colocar espuma o lana mineral entre las vigas o el perfil, apoyándolos desde abajo con un puente.
4. Acabado con paneles de plástico.
Debe tenerse en cuenta que el primero de estos dos métodos de aislamiento es preferible, ya que es más sencillo y puede proporcionar un mejor aislamiento térmico sin comprometer la integridad del techo mediante perforaciones.
Aislamiento de paredes
Estas obras se realizan en el siguiente orden. El primer paso es la preparación de la superficie. Para ello se limpia la pared y se hace un marco utilizando guías y perfiles estándar.
La última capa de revestimiento será de paneles de yeso. La fibra de asbesto también se puede utilizar para revestir las paredes del garaje. Además, esta opción es preferible a los paneles de yeso, ya que tiene una mayor resistencia al fuego. Sin embargo, cuando las paredes del garaje están aisladas desde el interior con sus propias manos con fibra de asbesto, se debe tener en cuenta que este material es bastante frágil, lo que requerirá que el marco se pise con más frecuencia.
Para tal trabajo, por regla general, use aislamiento de lana de algodón. El trabajo con espuma de poliestireno requiere más mano de obra.
Se inserta lana mineral y de vidrio en el centro de las particiones hechas. Además, el material se une a las paredes con sujetadores especiales. En la siguiente etapa, se coloca una barrera de vapor encima de la caja. Para la producción de tales obras, se recomienda utilizar una membrana que se coloca de extremo a extremo paralana aislante.
Aislamiento metálico de garaje
Tales estructuras tienen la conductividad térmica más baja. Es por eso que muchos propietarios realizan el aislamiento de un garaje de metal desde el interior. El método más eficaz en este caso es la aplicación de espuma de poliuretano, que es un aislante térmico líquido. También se utilizan pinturas aislantes.
La espuma de poliestireno líquida es una masa espumosa que se produce directamente en el lugar de trabajo. Para esto, se utilizan equipos especiales en forma de generadores de espuma. El material aplicado a las paredes del garaje se endurece y se convierte en una superficie dura con excelente adherencia.
Pero la forma más fácil y económica de aislar las paredes de un garaje de metal es pegar las placas de espuma sobre el pegamento. Antes de realizar estos trabajos, es importante limpiar a fondo y luego desengrasar la superficie de hierro. Esto permitirá que las láminas de material de aislamiento térmico se adhieran rápidamente y luego se sujeten con seguridad. Inevitablemente, hay espacios entre las placas de espuma. Deben cubrirse cuidadosamente con espuma de montaje. Al final del trabajo realizado, la superficie del aislamiento se puede pintar. Vale la pena tener en cuenta que los materiales anteriores son altamente inflamables y, en caso de incendio, liberan muchos elementos tóxicos.
Aislamiento de puerta
No es suficiente cubrir solo las paredes y el techo con material aislante térmico en el garaje. Al planificar el trabajo, debe prestar atención a la puerta. Son muy grandeslo que conduce a la pérdida de una cantidad considerable de calor a través de ellos. Es necesario que usted mismo aísle la puerta del garaje desde el interior porque, de lo contrario, será bastante difícil calentar la estructura.
En la etapa inicial, se hace una pequeña puerta en una de las hojas de la puerta. Esto le permitirá no abrir constantemente la puerta, lo que también ahorrará calor. Se puede colocar una cortina hecha de tela densa o plástico entre las puertas que se abren y la habitación. Tal dispositivo también mantendrá el calor en la habitación. En este caso, se recomienda llevar plástico transparente, que permitirá al conductor navegar bien al salir del garaje. Para esto, es adecuada una película de plástico gruesa con un grosor de más de 0,8 milímetros. El material se corta en tiras. Su longitud debe ser casi igual a la altura de la habitación, sin llegar al piso por un centímetro. El ancho de tales tiras es de 20-30 cm Si la película se corta más estrecha, se adherirá a los espejos exteriores y otras partes sobresalientes del automóvil. Será muy inconveniente.
Se clava un listón de madera al techo para sujetar los listones. Y luego necesitas una grapadora. Con él, las tiras se unen al riel con una superposición de 1,5-2 cm o un poco más. Bajo el peso de su peso, la película debe colgar uniformemente y, después de desviarse, volver a su lugar nuevamente.
Se recomienda que el aislamiento de los paneles de las puertas de garaje se haga con espuma de poliestireno. Para llevar a cabo el trabajo, deberá hacer una caja. En la siguiente etapa, todos sus espacios se llenan con material aislante térmico. Para evitar la penetración de masas de aire frío en el garaje, debetratar con cinta adhesiva los huecos que se forman en la unión del portón.
La eliminación de corrientes de aire es posible con el uso de juntas de goma. En la hoja de la puerta después del aislamiento, en los lugares donde el aislamiento y el metal entran en contacto, comienza a formarse condensación. En este sentido, las hojas abatibles están recubiertas de protección anticorrosión. Las partes del marco también deben imprimarse. Esto los protegerá de hongos y deformaciones. Para esto, se usa aceite de secado calentado. La capa de espuma ubicada en la puerta está cubierta con un material duradero. Dicho revestimiento puede estar hecho de tableros delgados u OSB. No se recomienda el uso de material resistente a la humedad.
Arriba, se consideraron los matices de la selección y posterior autoinstalación de calentadores en el garaje. Las tecnologías descritas son óptimas para la mayoría de los propietarios de tales estructuras, ya que no requieren inversiones financieras significativas y permiten resolver el problema. Lo principal que se requiere en este caso es el cumplimiento de las instrucciones y la prevención de espacios y grietas en la capa de aislamiento térmico. Esta es la única forma de eliminar la penetración de aire frío en el garaje y garantizar un régimen de temperatura normal en él, lo que hará las delicias de los propietarios del edificio no solo en invierno, sino también en verano.
