La grasa resistente al calor está diseñada para proteger varios mecanismos durante el funcionamiento a valores de temperatura elevados. Previene el desgaste de las piezas durante mucho tiempo y es efectivo a temperaturas de al menos 150 grados. La mayoría de los equipos en plantas industriales y empresas no requieren el uso de dichos materiales, por lo que se producen en cantidades limitadas y, por regla general, por pedido.
Descripción
Los materiales difieren significativamente de los lubricantes convencionales, principalmente en las materias primas utilizadas. Es mucho más caro e incluye aditivos especiales necesarios para aumentar la resistencia al calor y espesantes a base de aceite sintético. Esto se debe a que los lubricantes convencionales son ineficaces en tales condiciones y se agotan demasiado rápido.
Tipos
Hay muchas variedades, entre las que cabe destacar las siguientes:
- La grasa de sodio resistente al calor se está volviendo cada vez menos popular con el tiempo, ya que tiene un rendimiento inferior a las opciones modernas que pueden soportar un rango de temperatura más amplio.
- Los materiales complejos de calcio se distinguen por su costo razonable y su amplia distribución. A base de jabones cálcicos derivados de ácidos grasos, contienen espesantes y disulfuro, por lo que tienen una mayor adherencia y características antifricción.
- La grasa para cojinetes de alta temperatura de gel de sílice es adecuada para varias aplicaciones. Es más barato que sus contrapartes sintéticas debido a la base de aceite.
- Las formulaciones de pigmentos están hechas de espesantes especiales y son ideales para cojinetes de máquinas eléctricas de alta velocidad.
- Los materiales poliméricos tienen excelentes características antifricción y están hechos de materiales como PTFE y poliuretano.
- La grasa de grafito resistente al calor está diseñada para elementos de baja velocidad y conserva sus características anteriores a temperaturas superiores a 350 grados. Las características distintivas son volatilidad mínima, excelente EP y características técnicas.
Hoy en día, hay más de 30 marcas de lubricantes resistentes al calor que se mejoran constantemente y reemplazan productos obsoletos.
Zona de uso
La grasa de silicona termorresistente es indispensable en las industrias cerámica, panificadora, papelera y energética, además asegura el funcionamiento de los rodamientos en los elementos de los vehículos y vehículos agrícolas, vehículos oruga. Puede ser utilizado en mecanismos y ensambles que están constantemente expuestos a la humedad debido a sus características de alta resistencia al agua. Sin estos materiales es imposible imaginar el funcionamiento de las esclusas de cámaras de secado, hornos, cintas transportadoras, cojinetes de ventiladores y bombas.
Debido al uso de compuestos, se reduce la carga sobre las superficies de fricción, lo que aumenta el período de funcionamiento. Al mismo tiempo, la presencia de aditivos especiales y características de viscosidad aseguran un consumo mínimo. Para mantener las mismas características, no es deseable mezclar composiciones de varios tipos, ya que cada uno de ellos tiene un propósito y propiedades específicas.
Grasa resistente al calor para rodamientos
El material se subdivide según el campo de acción, los ingredientes y la consistencia. La estructura puede ser sólida, plástica o líquida. Las dos últimas opciones son composiciones coloidales que contienen una fase dispersa y varios aditivos. Los materiales de tipo plástico encuentran su aplicación en cables con un gran número de torones, engranajes roscados, bisagras y rodamientos diversos. Al usarlos, debe tener en cuenta varios puntos que determinan la efectividad de la operación:
- Posibilidad de mezclar varios materiales.
- Combinación de lubricantes y consumibles.
- Condiciones de aplicación (tasa de trabajo, carga, rango de temperatura).
La grasa sólida para rodamientos de alta temperatura adquiere sus propiedades después de la evaporación del solvente y tiene un valor mínimo de fricción seca. Se compone de aglutinantes (resinas), un espesante y un disolvente. También puede contener carbono y grafito.
Composición
Los materiales por composición se clasifican en varios tipos:
- Los lubricantes inorgánicos están hechos de materiales altamente dispersos que son estables a todas las temperaturas. Estos incluyen materiales de asbesto, grafito y gel de sílice.
- La grasa de jabón resistente al calor contiene sales de ácidos carboxílicos y se subdivide en compleja y simple, según el jabón utilizado. Una variedad separada es el material sobre una base mixta. Los aniones de jabón utilizados determinan el tipo de material, que puede ser graso o sintético.
- Las formulaciones a base de hidrocarburos contienen espesantes en forma de ceras sintéticas y naturales, parafina y ceresina.
- La grasa orgánica resistente al calor está hecha de materiales dispersos resistentes al calor y puede tener una base de hollín, pigmento y polímero.
Clasificación por propósito
Hay muchas áreas de aplicación de compuestos, con el fin de simplificar la elección de una u otra opción, se dividieron en varios tipos segúndestino:
- Los alambres del cable brindan protección contra la corrosión y reducen el desgaste.
- El sellado le permite lograr el sellado necesario en conexiones móviles y roscadas, simplificar el trabajo con accesorios y cerrar espacios.
- El conservante evita la corrosión de los elementos de acero durante el almacenamiento, el transporte y el funcionamiento.
- Antifricción reduce la fricción de los elementos adyacentes y el desgaste general.
El propósito principal de los rodamientos es la formación de movimiento en sistemas y mecanismos. Pero sin el cuidado adecuado, es imposible garantizar un trabajo de alta calidad y una larga vida útil. La grasa para rodamientos de alta temperatura es un material indispensable para un funcionamiento completo. Una composición similar está diseñada específicamente para trabajar a altas temperaturas. Cuando se usa en otras condiciones, comienza a espesarse y cristalizar.
Cómo elegir
Al elegir, es necesario tener en cuenta las cargas sobre el mecanismo, los materiales utilizados y la velocidad de rotación de los elementos. La estructura del lubricante se vuelve demasiado fluida cuando se excede el límite de velocidad establecido. Debido a esto, se extiende por los bordes y se produce una fricción excesiva en el interior reseco de la pieza.
El límite de velocidad para diferentes mecanismos varía ampliamente. Los materiales sintéticos son ideales para unidades que funcionan a alta velocidad. También deben tenerse en cuenta los factores ambientales, en particular la exposición al vapor, ácidos ypolvo. Para trabajar en condiciones de constante influencia de solventes y ácidos, se requieren compuestos más resistentes.
Lo que necesitas saber
Las funciones de los lubricantes incluyen no solo minimizar la fricción entre los elementos estructurales en contacto y la formación de una capa protectora. Evitan la entrada de contaminación del medio ambiente, la formación de corrosión, proporcionan refrigeración de la estructura y distribución del calor. Esto aumenta la vida útil del equipo y reduce el grado de daño bajo cargas excesivas.
Rodamientos
Esta variedad es indispensable para muchos tipos de equipos. Para ellos son adecuados los lubricantes resistentes al calor sólidos, líquidos y plásticos, que se seleccionan individualmente, según el propósito funcional del mecanismo. Además, no solo se deben tener en cuenta los criterios principales, sino también la posibilidad de aplicación en la producción de alimentos y los requisitos para la limpieza de la unidad. Además de las funciones principales, deben ser respetuosos con el medio ambiente y proporcionar un nivel mínimo de ruido durante el funcionamiento.
Si bien se puede usar cualquier consistencia, la lubricación líquida es la opción preferida debido a su alto desgaste por fricción y características de disipación de calor. La estructura del aceite tiene excelentes propiedades de penetración, pero es menos económica debido a la posible fuga de la composición. Los materiales plásticos y sintéticos están privados de esta deficiencia.lubricantes resistentes al calor. Son más económicos y en cuanto a sus características no son inferiores a sus homólogos de petróleo.
