Muchos artesanos del hogar a menudo encuentran sujetadores dañados durante las reparaciones. A juzgar por las revisiones, tales deformaciones de los pernos en los vehículos y en la vida cotidiana son un problema bastante común. Esto explica por qué muchos principiantes se preguntan cómo quitar un perno pelado. Hay varias maneras de hacer frente a esta tarea. Con la herramienta adecuada, según los expertos, podrá desenrollar casi cualquier hardware y quitar los fragmentos de fijación, incluso con una cabeza rota o un espárrago roto. Aprenderá cómo desatornillar un perno roto en este artículo.
¿Cuál es la causa de la avería?
Para que no tenga dudas sobre cómo desatornillar un perno roto, es mejor evitar la rotura del material de fijación. Esto significa que haciendosu desmontaje es necesario sin un esfuerzo físico significativo. Si aplicó fuerza y la montura permaneció inmóvil, no debe continuar. De lo contrario, dañará el hardware. ¿Qué hacer si el cerrojo no se presta? Considere diferentes maneras.
Primera vía
Para aquellos que no saben cómo desenroscar el perno, se puede recomendar que primero eliminen el óxido y otras impurezas. Debe limpiar la parte roscada, que en la mayoría de los casos sobresale por encima de las partes sujetas. Un cepillo de alambre es ideal para este propósito.
Segunda vía
Antes de desenroscar el perno, los artesanos experimentados recomiendan golpear la cabeza con un martillo. Para romper la integridad de los óxidos, es recomendable golpear fuertemente los sujetadores. La formación de pequeñas abolladuras no da miedo. Será peor si el perno mismo está doblado. Este procedimiento es aceptable solo al comienzo del trabajo. Cuando el cerrojo se arranca de su lugar, ya no es recomendable golpearlo. El hecho es que existe el riesgo de dañar su hilo.
Por calentamiento
Aquellos que estén interesados en cómo desenroscar el perno, para no violar su integridad, se les puede recomendar que expongan el sujetador a un calor intenso. La esencia de este método es que, bajo la influencia de altas temperaturas, se produce la destrucción y el desgaste del óxido. Como resultado, se requiere menos esfuerzo para desenroscar el perno. Para ello, los artesanos utilizan un soplete, un mechero de gas o un soplete de acetileno. Dado que tendrá que lidiar con llamas abiertas, asegúresepara no estropear los objetos de alrededor. Después de calentar, se debe dar un tiempo al perno para que se enfríe.
A través de la aplicación de un fluido especial
¿Cómo desatornillar un perno sin martillo ni soplete? Los artesanos experimentados le aconsejarán que consiga queroseno, líquido de frenos o un compuesto especial WD-40. Habiendo penetrado en todas las grietas, el producto lubricará el hilo y destruirá el óxido. Eso sí, para que el efecto sea positivo, después del procesamiento tendrás que esperar un tiempo más. En la mayoría de los casos, toma alrededor de una hora, con menos frecuencia, 10 horas.
Si la montura no cede y sigue aplicando fuerza, lo más probable es que se rompa. En el futuro, le llevará mucho más tiempo y esfuerzo desmontar dicho cerrojo. ¿Qué hacer si el sujetador todavía está roto? ¿Cómo desenroscar el perno roto en este caso? Hay varias formas de hacerlo.
Con un cincel
Antes de desatornillar un perno con bordes rotos, debe tener en cuenta parámetros como el acceso a los sujetadores, sus dimensiones y ubicación. Esto le permitirá elegir la herramienta adecuada para usted. Por ejemplo, los pernos grandes que son fáciles de alcanzar se quitan mejor con un martillo y un cincel. Este último debe colocarse en la cabeza del perno de modo que el filo se aplique tangencialmente. Golpear con un martillo debe ser afilado. A juzgar por los numerososReseñas, este método es bastante simple, pero muy efectivo. A menudo se usa como último recurso.
Desmontaje con llave
Si tiene libre acceso a los sujetadores, puede arreglárselas con una llave ajustable universal. El diseño de esta herramienta le permitirá sujetar incluso cabezas de pernos redondas. Puede ser que la rosca se rompiera en un tornillo muy pequeño. Se extrae mediante una pequeña llave permutable del tipo "cobra". En esta herramienta, la superficie de trabajo está equipada con muescas afiladas, a través de las cuales se realiza el desmontaje. Lo principal es que la llave es nueva. El hecho es que en una herramienta desgastada, estas muescas se pueden "lamer", como resultado de lo cual su adhesión al sujetador no se producirá por completo y la llave simplemente se deslizará. Si los bordes del perno están ligeramente dañados, puede hacer frente a la tarea con una llave inglesa. El perfil de esta herramienta tiene 12 caras (hay un hexágono dentro de la cabeza, no un asterisco). Para envolver un sujetador, debe recoger una cabeza que sea un tamaño más pequeña que el perno. Esta cabeza se ubicará en el lugar de los bordes rasgados. Basta con presionarlo en el perno y luego girarlo como de costumbre.
Destornillador
Si la rosca de fijación está dañada, primero se debe levantar el perno con un destornillador u otra herramienta similar. Lo principal es que sobresale sin problemasdebajo de la cabeza A continuación, debe presionar con fuerza el destornillador para que el perno salga lo más posible de la pieza. Si descansa, comience a girarlo de la forma habitual. Bueno, si se trata de una conexión a través de subprocesos. En este caso, empuje el sujetador desde el reverso con algo.
Recortando
Para quitar el perno, necesitará una sierra para metales. Con su ayuda, primero debe hacer un corte en la cabeza del sujetador, en el que luego se insertará un destornillador plano.
Es deseable que el corte no sea muy profundo. Lo mejor es profundizar con una hoja de sierra al 75% de la altura de toda la cabeza. Por lo tanto, se dividirá en dos mitades. Si el corte es más grande, una de las mitades puede romperse.
Quizás se le resbale el destornillador. Esta carencia se corrige mediante una cola especial a base de cianocrilo. Esta herramienta está diseñada para la unión rápida y de alta calidad de superficies metálicas. Primero, desengrase la montura y el destornillador. Luego aplique el producto al cuerpo del sujetador y presione firmemente el destornillador contra él. En esta etapa, es importante mantener la alineación. Para que el pegamento fragüe más rápido, rocíe adicionalmente la unión con soda. Cuando la mezcla esté completamente sólida, comience a girar.
Además, además de una sierra para metales, algunos artesanos domésticos usan limas de aguja o una amoladora angular conDisco cortante. Con esta herramienta, puede procesar no solo sujetadores dañados, sino también una llave que se puede usar para desatornillar un perno roto. Por ejemplo, los maestros restauran las caras al tamaño deseado. Si usted es el propietario de una llave de boca, entonces no necesita hacer un hexágono con ella. Puedes limitarte a aserrar dos bordes paralelos.
Herramienta profesional
Según los expertos, los métodos anteriores son bastante efectivos si el sujetador roto sobresale ligeramente del plano de la pieza. ¿Qué hacer cuando se arranca la cabeza del cerrojo y se oculta el cerrojo?
Lo mejor es conseguir una herramienta profesional especial, a saber, un extractor. El dispositivo es una varilla cilíndrica de metal. Uno de sus extremos está equipado con una rosca cónica con rosca opuesta, el otro está equipado con un vástago de sección cuadrada. A juzgar por las numerosas revisiones, casi todos los automovilistas tienen esta herramienta. El caso es que en los vehículos a menudo se rompen los tornillos que sujetan las ruedas a los bujes. Puede desenroscar el perno de la siguiente manera. En primer lugar, el cuerpo del sujetador debe estar equipado con un orificio especial para el extractor. Es deseable que el diámetro del orificio sea 0,2-0,3 cm más pequeño que el hilo. Además, sin golpes fuertes, se coloca un extractor en el cuerpo del cerrojo. Ahora el dispositivo se puede girar con el vástago, desenroscando los restos del sujetador de la pieza.
Acerca de quitar un tornillo roto con un golpecito
Una alternativa al extractor será un grifo para zurdos. Como en el caso anterior, tendrás que hacer un agujero en el cuerpo del perno. Lo que exactamente necesita el diámetro, lo determina, guiado por una mesa especial para roscar. En esta etapa, asegúrese de que la conexión roscada del perno permanezca intacta.
A continuación, en el orificio terminado, corte un hilo nuevo con un golpecito. Como resultado, se eliminan los restos del perno. A juzgar por las revisiones, no siempre es posible producir una perforación precisa. Si se desvía un poco y, por lo tanto, daña las roscas de la montura, simplemente escarie más el orificio y córtelo con un diámetro mayor.
¿Qué más se puede hacer?
Además de los métodos anteriores, puede usar la soldadura para quitar un perno roto. Es suficiente soldar una tuerca del diámetro requerido al cuerpo y luego girarla con una llave común.
