En muchas oficinas, fábricas, restaurantes u otros lugares públicos, puede encontrar una válvula de humo. Está diseñado para extinguir rápidamente un incendio, tiene una mayor resistencia al fuego y se instala en pozos de escape. Este artículo describirá brevemente su diseño, dispositivo y aplicación. Además, no pasará sin mencionar los principales fallos de funcionamiento del dispositivo presentado.
Válvula DVS
La compuerta cortafuego de humo de clase DVS se utiliza para eliminar rápidamente productos combustibles de la habitación. Tales válvulas se instalan solo en pozos de humo. En el estado estándar, el tipo de lama de la compuerta (W) está en la posición más baja y no permite que el aire se distribuya por todo el sistema. Si se produce un incendio en una habitación, la compuerta situada en el centro del hogar se abre y, con la ayuda de una corriente de aire, expulsa todo el humo, evitando así incendios en otras habitaciones. El límite de resistencia al fuego de las válvulas de humo es de hasta 180 grados. Esteel indicador ayuda a calcular el momento en que la válvula pierde su estanqueidad. La apariencia de la válvula depende no solo del lugar donde se instalará, sino también de las condiciones de su instalación. Tales válvulas pueden ser de varios tipos:
- Accionamiento por resorte equipado con base electromagnética.
- Actuadores electromecánicos sin resorte.
Instalación
La instalación de la válvula de humo no se realiza en conductos de aire y en habitaciones que se encuentran en la categoría "A" y "B" de seguridad contra incendios. Además, no están destinados a campanas de sistema estándar, donde se eliminan diversas sustancias inflamables.
Los amortiguadores de humo solo se instalan en sistemas en los que se realiza una limpieza periódica de depósitos combustibles y lubricantes. La instalación de este dispositivo se lleva a cabo solo si se cumplen todas las condiciones de "BOS" (seguridad de los sitios de construcción). La resistencia al fuego del alma de la compuerta de humos debe corresponder a la resistencia al fuego de toda la estructura sobre la que se instala. En la etapa inicial de instalación, es imperativo fijar el cuerpo de la válvula (preferiblemente con cualquier producto de madera). Esto es necesario para evitar la distorsión de la estructura y la violación de la posición inicial del cuerpo, lo que puede provocar el cierre de la hoja y, como resultado, la funcionalidad de la válvula se verá muy afectada. Después de que el dispositivo esté completamente instalado en la pared cortafuegos, se pueden quitar los espaciadores. Y solo después de que la válvula esté conectada a tierra y la electricidadimán, puedes probar.
Diseño
Se utiliza acero galvanizado para hacer la caja. Para la válvula, según su tipo, se utiliza un mecanismo de pared o canal, que está equipado con dos bridas. También hay dos tipos de controles:
- Electromagnético. Con este control, la válvula entra en modo abierto solo cuando el voltaje interactúa con el electroimán. Y solo después de eso, el interruptor tira el circuito y desconecta el electroimán de la red. La duración del electroimán es inferior a 12 segundos. Para configurar el modo de seguridad, debe cambiar manualmente la posición de la horquilla. Para la próxima prueba de la unidad, hay una pantalla con un botón en la válvula.
- Belimo accionamiento eléctrico. Los amortiguadores en este caso funcionan automáticamente con un suministro de voltaje constante al accionamiento eléctrico. Cuando se activa la alarma contra incendios, el accionamiento de la válvula de humo se desactiva por completo y el resorte devuelve la válvula a la posición abierta. Se ha realizado un grupo de contacto especial para el accionamiento eléctrico, que responde rápidamente a su posición. Además del control automático, también puede utilizar el método manual, fijando la válvula en la posición adecuada. Para hacer esto, compre una llave hexagonal.
Fallo de válvula
Cada motor tiene tapas repelentes al agua. Ayudan a sellar la junta y guían no solo los casquillos, sino también la propia válvula de humo. Este dispositivo contiene sellos. Son ellos los que deben herméticamentesostenga la varilla y eclosione la válvula de humo. Con el tiempo, el borde se desgasta y la goma que lo rodea se vuelve menos elástica. Entonces podría haber humo. En este caso, es necesario reemplazar no solo la escotilla de la válvula de humo, sino también toda la estructura que se encuentra en ella.
