Suceden cosas en la carretera y tu amigo de dos ruedas, una bicicleta, puede necesitar ayuda. La reparación, por supuesto, se realiza mejor en un taller especializado. Para reducir posibles problemas en el camino a cero, debe cuidar su vehículo constante y cuidadosamente.
Mantenimiento diario de la bicicleta
Mira lo bien infladas que están las cámaras. Si es demasiado, está plagado de pinchazos de neumáticos y, a pesar de las características de velocidad mejoradas, una disminución en el manejo. Los que están débilmente bombeados también lo decepcionarán durante el viaje: pueden morder la cámara y romperla. Por lo general, es difícil andar con neumáticos semipinchados. Inspeccione la cadena - si está rota y lo apretada que está, y los nudos - cómo están apretadas las ruedas, la tija del sillín y el manillar.
Cuidado de bicicletas una vez por semana
Limpie suavemente su vehículo con una esponja jabonosa, evitando que el líquido entre en contacto con los bujes, la transmisión y otras partes que contengan cojinetes. Si les cae agua, la grasa se lavará muy rápidamente, lo que invariablemente conduce a un rápido desgaste de las piezas. Seque y lubrique la cadena. No se puede lavar con agua. Aplique lubricante con moderación. Debido a la pequeña cantidad, el nudo se romperá y las partes no sobrevivirán hasta la próxima temporada. Si aplica mucho lubricante, la cadena "crecerá demasiado" con suciedad, y esto es peligroso para las ruedas dentadas y los eslabones de la cadena.
Una vez al mes
El mantenimiento mensual de la bicicleta es fácil. La mayoría de las veces, durante este período, el vehículo rueda unos doscientos kilómetros. Entonces, es hora de inspeccionar la columna de dirección, el pedalier, la horquilla, el cuadro, el estado de los bujes y la cadena.
Consejos útiles para la reparación y el mantenimiento
Para quitar la biela, necesita atornillar un extractor especial. Puede que no esté en el camino. Por lo tanto, desenrosque el perno o la tuerca con la que la biela está unida al eje del carro y, a baja velocidad, sin presionar los pedales con fuerza, conduzca varios cientos de metros. Después de eso, puede quitar fácilmente la pieza golpeándola con un martillo a través de un trozo de madera.
Rociar los frenos de disco con un limpiador de frenos para automóviles eliminará el molesto sonido de los discos chirriantes. Incluso los diseños con almohadillas limpias y nuevas pecan con esto.
Las tuercas de cuña se pueden aflojar sobre la marcha en bicicletas más antiguas. Para evitar problemas, coloque arandelas de Grover y una plana debajo de cada una de ellas.
Si su vehículo tiene una tija de sillín hueca, entonces sabe cómo entra el polvo a través del cuadro y hacia los cojinetes del pedalier. Un tapón de madera o goma eliminará este problema.
El cuidado constante de tu bicicleta prolongará su vida. pero hay muy efectivosprocedimientos que deben realizarse una vez. Para que los marcos de acero no se oxiden por dentro, y los de aluminio no se “moho”, ármate de cepillo y Movil. Y cubra el interior del marco con protección contra la corrosión.
Los sujetadores pequeños no vibrarán si se les cae pintura nitro o barniz en las roscas.
Todo tipo de cosas pequeñas se sujetan convenientemente al tubo del marco con abrazaderas sinfín, que se pueden comprar en cualquier quiosco de autopartes. Y los instrumentos no harán ningún ruido si envuelves cada tecla con un paño suave.
Sujeta el guardabarros trasero de plástico al sillín con un hilo de pescar delgado y ya no escucharás el golpeteo del neumático sobre los baches.
El cuidado de las bicicletas de montaña no está completo si no se intenta reducir la cantidad de polvo y suciedad que se acumula en los distintos componentes. Deslice los anillos de goma resistentes al aceite en el exterior de los conos. Puedes comprarlos en las tiendas de autopartes. Y un guardabarros de una cámara de camión unido a la rueda delantera resolverá el problema de la suciedad en la rueda dentada.
