Las podadoras de gasolina son absolutamente indispensables en la eliminación de malas hierbas en el jardín, así como en la preparación del heno. Sí, como "lituanos" del abuelo, también demostraron ser ayudantes indispensables. Solo hay un problema: incluso las trenzas viejas tuvieron que repararse después de la temporada.
¿Qué hacer cuando se estropea el trimmer de gasolina? La reparación en un centro de servicio no es un placer barato. ¿Hay alguna posibilidad de arreglar la situación por nuestra cuenta?
Qué no hacer
Se sabe que es mucho más preferible prevenir que curar, y por lo tanto no olvide cuidar el instrumento para que no necesite reparaciones. En primer lugar, después de cada 15 minutos de trabajo, debe darle al dispositivo al menos diez minutos de descanso. Además, no es necesario cortar el césped por encima del especificado en el manual de instrucciones.
Si la prevención no ayudó
¿Qué debo hacer si mi recortadora de gasolina se estropea? ¡La reparación de bricolaje es una buena opción! Inmediatamenteharemos una reserva de que hablaremos más sobre el mal funcionamiento del motor, ya que casi todos pueden arreglar una varilla rota. En casos extremos, simplemente puede asegurarlo con algún tipo de neumático y abrazaderas.
Encendido
Entonces, si tiene problemas con el hecho de que la herramienta no arranca o se detiene inmediatamente después de comenzar a trabajar, primero debe prestar atención al estado del sistema de encendido. Intenta desenroscar la vela e inspeccionarla. En el caso de que el dispositivo esté completamente seco, algo debe haber sucedido con el suministro de mezcla de combustible.
¿Está mojada la vela? ¿Completamente "lanzado" con una mezcla de gasolina y aceite? Su trimmer de gasolina, la reparación que tratamos de describir, tiene problemas con los ajustes del carburador. Esto sucede a menudo cuando los no especialistas intentaron configurarlo. Si no tiene experiencia, le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto con el centro de servicio, ya que con sus acciones podría quemar todo el sistema de pistón.
Sin embargo, no es tan malo: si rompe las reglas de arranque en frío tratando de agregar combustible todo el tiempo, puede conducir fácilmente a un reabastecimiento de combustible.
Es diferente cuando la vela está cubierta con una gruesa capa de hollín negro. En este caso, la recortadora de gasolina, cuya reparación describimos, estuvo expuesta a una mezcla de combustible de mala calidad. Tal vez el punto esté nuevamente en el ajuste incorrecto del carburador, lo que produce una mezcla de combustible demasiado saturada. Simplemente cambie la bujía.
Suministro de combustible
A menudo, la f alta de gasolina que ingresa a la cámara de combustión se debe al hecho de que se ha acumulado mucha suciedad en el tanque de gasolina, lo que simplemente obstruyó la manguera de suministro. Desconecte la manguera de combustible. Si el combustible no fluye de él, entonces el culpable es un filtro de combustible o un respiradero obstruidos. Este último se puede limpiar con una aguja, y el primero se debe cambiar por completo cada tres meses.
Entre otras cosas, la reparación de trimmers de gasolina "Patriot" a menudo requiere la sustitución del filtro de aire. Cuando está obstruido, evita la formación de una mezcla de combustible normalmente rica.
Y una cosa más: a menudo, un silenciador obstruido con hollín es el culpable de todo. Debe desmontarse, lavarse con queroseno o quemarse en un mechero. Esto es especialmente cierto para aquellos para quienes la reparación de las recortadoras de gasolina Husqvarna es un trabajo diario.
