Motores fuera de borda "Yamaha Enduro"

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Motores fuera de borda "Yamaha Enduro"
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Video: Motores fuera de borda "Yamaha Enduro"

Video: Motores fuera de borda
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Anonim

La mundialmente famosa empresa japonesa "Yamaha" (Yamaha), que se distingue por la calidad y alta confiabilidad de sus productos, produce una amplia gama de productos. Entre los más famosos se encuentran los motores fuera de borda Yamaha Enduro, que encuentran admiradores tanto entre los navegantes experimentados como entre los armadores principiantes.

Propósito

Traducido del japonés "Enduro" (Enduro) significa - "resistente". Esta cualidad determina de manera más precisa y sucinta las características de la familia considerada de motores fuera de borda. Son realmente capaces de ayudar en condiciones difíciles, son universales, se pueden instalar en varias instalaciones de natación de tamaño pequeño.

La serie Yamaha Enduro de motores de dos tiempos está diseñada para condiciones de funcionamiento severas e inusuales (por ejemplo, en agua salada o con cambios repentinos de temperatura).

Gama de motores fuera de borda Yamaha Enduro
Gama de motores fuera de borda Yamaha Enduro

La preocupación produce estos motores en un rango de potencia diferente,a saber: 25 caballos de fuerza, 30, 40 y 50. Son suficientes para trabajar en varios espacios acuáticos.

La serie "Enduro" se ha producido durante casi veinte años, y durante este tiempo han demostrado perfectamente su objetivo principal: trabajar en condiciones complejas y difíciles de varios cuerpos de agua.

Características distintivas

Los motores fuera de borda "Yamaha Enduro" cuentan con un arranque confiable. La práctica demuestra que su comienzo siempre es rápido y fácil. Los fallos de encendido son extremadamente raros.

Los modelos de la serie se detienen de forma rápida y segura. Entonces, en el sistema de control del motor "Yamaha Enduro" hay una especie de sistema de control del barco. Se coloca un cordón especial en la muñeca del timonel, que está conectado al sistema de control del motor. Si el timón comienza a bajar, el motor entra en modo de freno. Esto tiene por objeto aportar un elemento de seguridad al control de la embarcación (embarcación) (si el timonel se cae repentinamente por la borda o se queda dormido en los controles).

Motores de enduro en barcos de pescadores
Motores de enduro en barcos de pescadores

"Enduro" tiene un sistema de suministro de combustible conveniente y de alta calidad. Tienen un carburador, que puede distribuir la mezcla de combustible de trabajo de manera eficiente.

Originalmente dispuesto en el motor y la selección de residuos que se genera en el sistema de aceite. El motor Enduro tiene un enchufe especial, magnético. Situado en la parte inferior del motor. Se le adhieren partículas de metal, que se forman durante el funcionamiento de los componentes y conjuntos metálicos, y por lo tanto purifican el aceite que circula enmecanismo de transmisión. Una solución tan simple aumenta significativamente la vida útil del motor.

"Yamaha Enduro": motores fuera de borda de dos tiempos. Tienen dos cilindros. Depósito de combustible con un volumen de 24 litros. El principio de control es timón, el arranque del motor es manual.

Los motores están equipados con un moderno sistema de encendido con el conocido nombre CDI (el principio de funcionamiento se basa en la descarga de un condensador). Refrigeración de motores de esta serie - agua. El número de marchas es tres (adelante, punto muerto, marcha atrás). Hay un generador integrado en los motores Yamaha Enduro, así como un dispositivo de alarma especial que informa de un sobrecalentamiento peligroso.

Yamaha Enduro montada en un barco
Yamaha Enduro montada en un barco

El motor fueraborda está diseñado de tal manera que su ángulo relativo al lugar de conexión a la embarcación puede cambiar a un cierto ángulo fijo. Esto ayuda a proteger el motor para que no se dañe cuando la embarcación se mueve en aguas poco profundas. Permite al timonel ajustar la posición del motor en función de la carga de la embarcación, así como del estado del depósito.

Características de velocidad, consumo de velocidad, deficiencias

Al instalar el motor fuera de borda en una embarcación de tamaño mediano (unos 4,5 m de largo, 1,7 m de ancho), la velocidad puede alcanzar los 50 km/h. En este caso, el consumo de combustible será de unos 20 litros/hora, a máxima carga (el régimen del motor es de unos 5500).

En conducción moderada y económica, cuando la velocidad es 3900-4000, el consumo de combustible será de unos 14 litros, yvelocidad - unos 40 km/h.

Los conductores experimentados atribuyen la desventaja de los motores de esta serie a la presencia de vibraciones notables a bajas velocidades, menos de 1000. Y también un aumento del ruido a altas velocidades, más de 5000.

Motor Yamaha Endura en el paquete
Motor Yamaha Endura en el paquete

Conclusiones

Como conclusión, podemos afirmar que los motores para embarcaciones de la serie "Enduro" son unidades confiables, fáciles de mantener y potentes. Sus ventajas incluyen economía en el consumo de combustible, peso relativamente bajo, respeto al medio ambiente y un precio adecuado. Los propietarios de estos motores fuera de borda los llaman verdaderos trabajadores.

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